Dakar 2012: San Juan, alucinación por la dupla Sisterna

El martes la tercera generación de automovilistas de la familia Sisterna hizo que el autódromo El Zonda vibrara con los locales más esperados. Ovación generalizada fue la reacción que causaron Lino y Juan Pablo, quienes juraron amar a San Juan y realizar un buen desempeño durante el Dakar 2012 que ya cumplió con la tercera etapa de la competencia más famosa del mundo. Mirá el video.





Gritos ensordecedores, abrazos que saltaban las vallas y hasta lágrimas por el arribo de la dupla Sisterna, a bordo de la unidad Fast & Speed, prototipo Buggy Evo III, fue la noticia del día en el tercer día del rally más importante del globo cuando tocó la tierra gobernada por José Luis Gioja.

El suceso, que le crispó la piel a más de uno inició a las 16.20, cuando el potente vehículo arribó a la entrada del autódromo El Zonda, curiosamente cerrado por refacciones, aunque habilitado para la tercera etapa de el Dakar 2012 que inició en Mar del Plata, y que cumplió con su paso por La Pampa y Mendoza.

Una fanática logró arrancarle un beso a Pablo Sisterna, quien no logró alejarse del público por varios minutos.

Fue entonces que la máquina, a diferencia del resto de los vehículos competidores, paró su marcha a centímetros del eufórico público que ansiosamente esperaba estallar al grito de “San Juan, San Juan” y “Lino, Lino”, y los efectivos de la Gendarmería Nacional Argentina y de los organizadores franceses oficiaron de personal de apoyo para el sinigual festejo que se extendió por varios minutos mientras entraban motos, autos, camionetas y camiones al autódromo donde la temperatura por momentos rozó los 50 grados sobre cero.

Y la temperatura fue más alta aún cuando el piloto y el copiloto de la familia Sisterna –padre e hijo- bajaron de la nave manchada sudor y arena y con ella, siempre seguidos por un ejército de periodistas, blandieron una improvisada bandera que rezaba: “Amo San Juan”.

En ese momento niños, mujeres y varones, estallaron de júbilo y no hubo más calor abrasador, sólo amor por la tierra que los vio nacer orgullo por la gesta cumplida en lo que consideraron un sueño compartido.

De uno y otro lado se oían gritos, de llamados por un beso y por una foto que ahora será un trofeo en manos ajenas y propias que juraron ser felices por un instante casi eterno.

En un rincón del vallado alguien gritó, “aquí está el abuelo, la primera generación de automovilistas” que hoy se completa con la segunda y la tercera que ya representan profesionalmente Lino y Juan Pablo, el padre y el hijo, quienes no querían abandonar el festejo para cumplir con la formalidad de finalizar ante los organizadores la tercera y calurosa etapa del Dakar en Argentina, Chile y Perú.

Dentro del autódromo los esperaba el gobernador Gioja, quien adelantándose al ovacionado arribo ingresó al autódromo entre la montaña de piedra con una delegación de familiares y funcionarios a bordo de tres unidades rodantes, alegres y expectantes por el desempeño de los Sisterna.

Ahora resta esperar la continuación de lo que ya se considera una epopeya y un hecho histórico más para la tierra de Cantón.

Ahora resta confirmar que el ánimo acompañará a la familia del que todos juraron formar parte, en el Dakar 2012, “con el mejor de los ánimos” y “con la máquina a punto, que se portó diez puntos”, como afirmaron ante los reporteros.

Fuente: mdzol.com
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Dakar: Despres y Roma dominaron el tercer día

En motos, el francés se quedó con el trayecto entre San Rafael y San Juan y es el nuevo líder de la general. En autos, el español consiguió el triunfo en la etapa, pero Holowczyc domina el global. Triunfo argentino en cuatriciclos.


Cyril Despres, a bordo de una KTM 4500, llegó en primer lugar en la durísima y pedregosa tercera etapa del Rally Dakar 2012, que unió las ciudades argentinas de San Rafael y San Juan. El galo tuvo una gran producción y, a pesar del cansancio, logró completar el trazado en 3:48:38.

"La organización hizo un camino muy difícil, muy complicado. Creo que será un muy buen día para mí", contó Despres, muy feliz por haber terminado el trazado en primer lugar y por quedar otra vez en la cima de la tabla general.

Cyril Despres.
El francés aprovechó el retraso que sufrió Marc Coma, que venía realizando una buena producción pero se perdió en la montaña y cedió ocho importantísimos minutos. El español, de todas formas, llegó en el séptimo lugar y pasó a ocupar el segundo puesto de la general. "Intenté interpretar bien la nota, pero no fue así. Perdí ocho kilómetros y muchísimo tiempo. Quise recuperar pero fue muy difícil", aseguró Coma.

El segundo de la tercera etapa fue el holandés Frans Verhoeven, quien se situó a poco más de ocho minutos de Despres. Tercero, en tanto, fue el portugués Paulo Gonçálvez. Por su parte, el chileno Francisco "Chaleco" López ocupó el octavo lugar en la etapa y se mantiene cuarto en la general. El brasileño Felipe Zanol (13º) y el argentino Javier Pizzolito (16º) fueron los otros latinoamericanos que llegaron entre los veinte primeros en la tercera jornada.

Roma dominó en autos
El automovilista español Nani Roma, con Mini, ganó la tercera etapa del Dakar un tiempo de 2:26:51 horas. El polaco Krzysztof Holowczyc, también con Mini, llegó en segundo lugar (a 1:09 minutos) y saltó provisoriamente a lo más alto de la clasificación general. El podio fue completado por el qatarí Nasser Al Attiyah, con Hummer, a 1:29.

Nani Roma.
El cuarto lugar fue para el sudafricano Giniel De Villiers, con Toyota, a 1:33 del español, mientras que el estadounidense Robby Gordon, con Hummer, terminó quinto a 2:08 minutos. El francés Stephane Peterhansel, con Mini, fue sexto a 6:23.

La clasificación general quedó a cargo de Holowczyc con un total de 5:51:06, seguido muy de cerca por Gordon, a sólo 54 segundos, mientras que De Villiers está tercero, a 1:40 minutos. Roma, después de su triunfo, saltó al cuarto puesto de la general, a 1:50 minutos del polaco. Peterhansel está quinto, a 2:41; y Al Alttiyah aparece sexto, a 6:34 de la punta.

En la competencia de cuatriciclos, el dominio argentino fue total. La etapa fue ganada por Marcos Patronelli (Yamaha), campeón en 2010, con un tiempo de 04:53:29. Detrás de suyo, arribaron su compatriota Tomás Maffei (Yamaha) y el ganador en 2011, Alejandro Patronelli (Yamaha).

Este último, es el nuevo líder de la tabla general, separado por tan sólo 55 segundos de su hermano. El uruguayo Sergio La Fuente, quien encabezaba hasta este martes la competencia, no tuvo una buena jornada y cayó al sexto puesto.

Fuente: america.infobae.com
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Dakar 2012: Sebastien Coue sufre la dureza del Rally y está en coma

El motociclista francés fue encontrado inconsciente en las dunas de El Nihuil, donde se disputó la segunda etapa de la carrera. Es atendido en el hospital Schestakow, de San Rafael, donde reconocieron que "su estado es crítico".

El piloto de motos francés Sebastien Coue fue encontrado inconsciente en las dunas de El Nihuil, lugar que fue parte de la segunda etapa del Rally Dakar 2012, con un cuadro de hipertermia por exposición prolongada al sol.

Ni bien fue ubicado, gracias a que activó el sistema de emergencia de su moto (número 137), lo trasladaron en helicóptero hasta el aeropuerto, desde donde, en una ambulancia con guardia policial, lo llevaron al nosocomio donde ingresó en coma con una hipertermia de 40º C.

Allí los médicos le realizaron una tomografía de cerebro, con la que se descartaron daños en el mismo y una tomografía abdominal que reveló la rotura del bazo.

Luego, según publica el sitio TN.com.ar, el director del Hospital Schestakow, Armando Dauverné, puntualizó, en referencia al piloto: “Su estado es crítico. Los resultados de los estudios que se le han realizado han dado bien y creemos que se va a recuperar, pero eso dependerá que no sufra algún tipo de complicación. Durante las últimas horas balbuceó algunas palabras y recuperó un poco el movimiento, pero su cuadro sigue siendo severo, puesto que se desconoce cuanto tiempo estuvo expuesto al sol”.


Fuente: mundod.lavoz.com.ar
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El Dakar sigue su camino hacia el norte

Los competidores viajan en enlace desde San Rafael hasta Uspallata, desde donde comenzará la sección cronometrada. Recorrerán 208 kilómetros (autos y camiones) hasta las afueras de San Juan capital. El calor volverá a ser protagonista.


El Dakar no se detiene y hoy transitará, en su cuarta edición en América latina, su tercera etapa, uniendo San Rafael (Mendoza) con San Juan, con un recorrido total de casi 500 kilómetros para coches y camiones y unos sesenta más para las motos y los cuatriciclos. El calor será, nuevamente, uno de los grandes protagonistas del día.

Esta especial del martes estará marcada por los cruces de ríos –muchos con el lecho seco- y grandes baches y piedras, un terreno muy cortante y que castiga duramente cualquier error.

Los autos y camiones deberán recorrer primero un enlace de 291 kilómetros desde San Rafael hasta Uspallata, desde donde comenzará el especial. Lo mismo sucederá para motos y cuatris, pero estos tendrán una especial de 270 Km. en lugar de los 208 que recorrerán los vehículos de mayor peso.


"Chaleco" López corre contra el destino:

Vida de coraje. El motociclista trasandino Francisco “Chaleco” López tuvo un grave accidente en mayo del año pasado en Túnez y pocos creían que volvería a correr. Desafió a todos y ahora está segundo en el Dakar 2012.

El motociclista chileno Francisco “Chaleco” López Contardo heredó el apodo de su padre Renato López, quien utilizaba durante las competencias un chaleco de lana para protegerse de los golpes. Nacido el 15 de septiembre de 1975, muy pronto se fue ganando la simpatía de todos. A los cuatro años comenzó a manejar motos, y alcanzó notoriedad por su manejo arriesgado. Los títulos no tardaron en llegar.

El Dakar (ir a sitio especial) lo tiene como uno de sus hijos mimados. No obstante, el destino le tenía reservada una situación difícil en mayo pasado. Fue en el Rally de Túnez, una competencia de gran predicamento en el campeonato y que tiene un coeficiente de los más difíciles en el calendario.

“Chaleco” lo encaró con todo, fiel a su costumbre y venía cumpliendo una gran actuación hasta la cuarta etapa, cuando sucedió lo inesperado.

Al abordar una curva cometió un error al girar a la izquierda cuando el viraje era a la derecha. López circulaba a unos 150 km/h cuando impactó contra una gran roca y quedó tendido en el piso, perdiendo por minutos el conocimiento.

Fue evacuado y los primeros informes indicaban fractura en una mano y un pie. “Nada grave”, decían. Lo complejo vendría después. Al ser revisado se comprobó que López presentaba fractura expuesta de tibia y peroné, de primera y quinta costilla, fractura de la columna cervical y un golpe en el pulmón que le produjo un sangrado interno importante.

La gravedad de estas heridas hicieron temer por su vida en un primer momento, pero con la firmeza que lo caracteriza, López desafió a los médicos y a su propio destino. El postoperatorio fue doloroso y los médicos estimaron que su recuperación llevaría entre siete y 10 meses, sin asegurar que alguna de sus fracturas sufridas no le provocara ulterioridades.

Del hospital al Dakar
Pasaron seis operaciones para que el cuerpo de López se repusiera de las 11 fracturas sufridas en el accidente de Túnez. Para asombro de los médicos, López no llegó a los siete meses de convalecencia, sino que a los cuatro, 120 días después de lo que se supuso el final de su carrera deportiva, el chileno estaba trepado otra vez en una moto y comenzando su “recuperación” en las dunas de Copiapó, junto a los hermanos Prohense que siempre creyeron en él.

Su notable recuperación lo proyectó a correr el Dakar 2012 entre Argentina, Chile y Perú, y lo hace como un gran desafío interno. “Corro contra mí mismo”, dice a quien le pregunta si el accidente mermó sus ganas de correr. “Estoy a un 60 por ciento de mi mejor forma pero con ello me alcanza para intentar alcanzar el objetivo de representar a mi país de la mejor forma posible”, sentencia López.

Ayer, “Chaleco” hizo el gasto de la etapa y terminó superado por Marc Coma en la zona más difícil de la etapa, las dunas del Nihuil, un sector muy técnico y donde la navegación es clave. “Dijeron que me caí de la moto, pero no fue así, sólo tuve que esquivar una botella de cerveza que me arrojaron y que me puso de muy mal humor”, arrancó diciendo el trasandino. Y aclaró: “no hay que hacer cálculos apresurados porque la carrera recién comienza y es fundamental estar en el pelotón de punta. No quiero ni mirar la clasificación para no sacar conclusiones apresuradas”, concluyó el piloto chileno, un ejemplo de fortaleza para todos.


Fuente: mundod.lavoz.com.ar
             clarin.com
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Dakar 2012: Leonid Novitskiy dominó la primera etapa de los autos

El ruso cronometró 32m12s y fue el mejor luego del primer día de competencia. El primer argentino fue el mendocino Orlando Terranova, a 1m.56s.


El ruso Leonid Novitskiy se adjudicó la primera etapa del rally Dakar 2011 entre los autos que tuvo dominio de los Mini, ocupantes de los primeros tres lugares de la clasificación tras el corto primer especial de velocidad.

El mendocino Orlando Terranova (Toyota Hilux) fue el mejor argentino, al ubicarse en el noveno puesto, a 1 minuto y 56 segundos del puntero.

Los Mini All 4 Racing dominaron en los 57 kilómetros de especial entre Necochea y Energía, en el sur bonaerense para luego transitar sin prisa hasta el vibouac de Santa Rosa, donde mañana comenzará la segunda etapa.

El polaco Krzysztof Holowczyc quedó segundo a solo 5 segundos del transitorio puntero, en tanto que el francés Stephane Peterhansel, con otro Mini, quedó tercero a solo 9 segundos.

Peterhansel, máximo ganador histórico del Dakar con nueve títulos, seis en motos y tres en autos, es el gran candidato a la victoria pues ya no están los poderosos VW Tuareg que ganaron en las tres ediciones que esta competencia tuvo a la Argentina como escenario.

El ganador de 2009, el sudafricano Giniel De Villiers, ahora con Toyota Hilux quedó cuarto a 15 segundos, en tanto que el qatarí Nasser Al Attiyah, último campeón, sufrió problemas de presión de aceite en el Hummer H3, con lo cual esperó el paso de su compañero Robby Gordon pare evitar exponer al auto. Quedó 38 el príncipe qatarí a 9 minutos 50 segundos.

Muy cerca de él quedaron cuatro argentinos. Los integrantes del equipo Volkswagen Amarok Norberto Fontana, Juan Manuel Silva y Emiliano Spataro terminaron 41, 55 y 58. En tanto los hermanos Marcos y José Luis Di Palma quedaron 60 con la Toyota Hilux.

Esta es la clasificación de los autos en la primera etapa del Dakar 2012
1-Leonid Novitskiy (Rusia) Mini 32m 12s
2-Krzysztof Holowczyc (Polonia) Mini a 5s
3-Stephane Peterhansel (Francia) Mini a 9s
4-Giniel De Villiers (Sudáfrica) Toyota a 15s
5-Robby Gordon (EEUU) Hummer a 49s
6-Carlos Sousa (Portugal) Great Wall a 52s
7-Christian Lavieille (Francia) Dessousde a 1m 00s
8-Bernhar Ten Brinke (Holanda) Mitsubishi a 1m 20s
9-Orlando Terranova (Toyota) a 1m 56s
10-Guilherme Spinelli (Brasil) Mitsubishi a 2m 13s


Fuente: mundod.lavoz.com.ar
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Este domingo, primer día del año 2012, tuvo un comienzo muy movido al ponerse en marcha la multitudinaria caravana del rally Dakar, que tuvo su largada desde la ciudad de Mar del Plata, sede también este sábado de la largada simbólica, con un enlace hasta la ciudad balnearia de Necochea, desde donde sí, arrancó la competencia real, con una prueba espacial de 57 km.

En un marco de dunas, y siguiendo la costa, la primera prueba se dirige rumbo al Noroeste, desde donde luego harán un enlace de 763 km, hasta la ciudad pampeana de Santa Rosa, sede del segundo vivac de la carrera.

El chileno Francisco López, al mando de una moto Aprilia, se quedó con la primera etapa de la categoría motos, mientras que el argentino Javier Pizzolito fue el local mejor clasificado en la divisional que arribó en primer lugar a la llegada del corto parcial inicial de 57km, empleando un poco más de media hora de carrera para sortear el piso exclusivo de dunas.

En los autos, el más veloz fue el Mini Cooper del ruso Leonid Novitskiy, acompañado por el navegante alemán Andreas Schultz, acumulando un tiempo en el parcial de 32m 12 segundos, dejando 5 segundos atrás al polaco Krzusztof Holowcyc (Jean Marc Fortin), también con Mini Cooper. Orlando Terranova (noveno) fue el mejor argentino en los autos.

El uruguayo Sergio La Fuente se impuso en los quads con una Yamaha Raptor 700, empleando un tiempo de 40m 13s, dejando segundo al polaco Lukasz Laskawiec a 33s, y tercero al ídolo argentino Marcos Patronelli, a 54s.


Fuente: diariouno.com.ar
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 El piloto argentino Jorge Andrés Martínez Boero, que competía en el Dakar 2012 en la categoría motos, murió hoy al mediodía (10.00 hora peruana) luego de sufrir un grave accidente en la primera etapa que se corrió entre Necochea y Energía en Argentina.

Motociclista argentino fallecido, Jorge Andrés Martínez Boero. Foto: TN.

Martínez Boero sufrió un fuerte traumatismo de tórax y en la cabeza producto de una caída de su moto y fue trasladado en helicóptero a Mar del Plata, donde recibió atención médica de urgencia.

El accidente fue a 50 kilómetros de Necochea, en una zona de dunas y arena, cuando le quedaban pocos kilómetros para culminar con la etapa.

Según trascendió, el motociclista habría caído sobre una alcantarilla, informó el portal de noticias TN.

Nacido en Bolivar, y de 38 años, esta era la segunda vez que participaba del Dakar. Era además, hijo de Jorge Martínez Boero, campeón de Turismo Carretera en Argentina en 1982.

En la edición anterior del Dakar, Martínez Boero quedó afuera en la quinta etapa luego de perderse durante la noche en el Desierto de Atacama, en Chile, y ser rescatado por la organización.


Fuente: andina.com.pe
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