Postado viernes, 30 de septiembre de 2011
at 3:09 p. m.
Como ya sabemos, el próximo fin de semana del 14 al 16 de octubre, la 9º fecha del Rally Nacional, se disputará en la ciudad de Concepción del Uruguay, Entre Ríos.
Hoy en entrevista con RADIO 9, el señor Abraham Gilitchensky, Presidente del Auto Club de Concepción del Uruguay, dio a conocer algunas novedades del Rally de Entre Ríos. Mencionó que todo lo que es recorrido de caminos ya está terminado, salvo un inconveniente con un puente faltante en uno de los recorridos nuevos.
La primera Prueba Especial (PE), a llevarse a cabo el día sábado, va a ser la de la ciudad de Pronunciamiento, la segunda será el tramo del Arroyo Urquiza, la PE 3 será la del Puente de Fierro, y la cuarta la del Centro Recreativo de la Río Uruguay (recordemos que las PE 5, 6, 7, y 8 serán las segundas pasadas de las anteriores). Mencionó también que el cronograma organizado por el Auto Club, es muy particular, y llamó mucho la atención al Rally Argentino, ya que, entre la Río Uruguay Seguros y el ente Auto Club, han invitado a todos los empresarios que están apoyando la nueva categoría, Maxi Rally. Se invitó a todos los sponsors oficiales del Rally Nacional, y a los empresarios, como los gerentes de las distintas escuderías (Fiat, Ford, Chevrolet, Volkswagen, Peugeot, etc.), como para que el evento tenga un realce.
Ford Focus de Luis Pérez Companc.
Para esto se utilizará en la PE 4 y 8, que se llavará a cabo en el centro recreativo de la Río Uruguay, una carpa VIP, al igual que como se hace en el Rally Mundial (WRC). Para el público, el ingreso a esta PE, el costo será de $30.
Además de mencionar sobre los detalles de la organización del evento y demás, Abraham Gilitchensky recordó a toda la audiencia de RADIO 9, que en esta 9º fecha del Rally Nacional, vendrá el Sr. Luis Pérez Companc, del equipo Munchis, navegado por José María Volta con el Ford Focus WRC, serán los encargados de abrir el camino en esta oportunidad. Esta noticia se confirmó ya el 12 de agosto y crea una gran expectativa el saber que el auto, con el cual compitió en el Campeonato Mundial de Rally, estará en caminos entrerrianos, para deleite de todos los seguidores de la especialidad.
La cantidad de autos que se están esperando para la competencia es de alrededor de cien, entre todas las categorías.
Recordamos además que el Roadshow, será en la localidad de San Justo, a 25 Km. de Concepción, el día 12 de octubre, a las 20:30 horas, y va a estar a cargo de Marcos Ligato, en su Mitsubishi, y además luego dará unas vueltas en su Chevrolet Agile del Maxi Rally. La entrada es libre y gratuita.
El día miércoles 5 de octubre, en la Casa central de la "Río Uruguay Seguros", a las 20:30 horas se realizará la conferencia de prensa, en la que se dará el respectivo lanzamiento de la competencia correspondiente a esta 9º fecha del Rally Nacional y 7º del Entrerriano. Y el día jueves 13, a las 20:30 horas, en Banchik Automotores se llevará a cabo la conferencia de prensa del Equipo Oficial Ford, con la presencia de los pilotos oficiales. Además recordamos que el viernes 14, a las 20:30 horas, se realizará la largada simbólica desde la rampa, en plaza Ramírez, y la asistencia de la carrera será en el predio Multieventos.
Postado jueves, 29 de septiembre de 2011
at 12:00 p. m.
Una del mundial: Dos argentinos una vez más en el World Rally Car
Diego Curletto, uno de los navegantes más experimentados y exitosos del Rally Argentino, se apronta a un nuevo desafío personal, el de navegar a Federico "El Coyote" Villagra en el próximo Rally de España válido por la décimo segunda fecha del campeonato 2011 de la especialidad.
Fiesta Maxi Rally, Federico Villagra.
Esta será la segunda experiencia de Curletto junto a Villagra en el WRC teniendo en cuenta que su debut juntos fue en la temporada pasada en el Rally de Francia a bordo de un Ford Focus WRC.
En esta oportunidad ambos buscarán hacer un buen papel con el Ford Fiesta de última generación del equipo Munchis WRT. El Rally español es uno de los tres Rallies de asfalto del año y es allí donde los cordobeses cerrarán la temporada.
El Rally RACC se disputa del 20 al 23 de octubre con epicentro en Salou adyacente al novedoso Parque PortAventura.
Y una del argentino: El equipo Baratec se viene con todo:
Pasó el Rally de San Luis y el equipo que más puntos se llevó fue la primera alineación del Baratec de los hermanos Barattero.
El Baratec "A" Volkswagen tuvo en Miguel Baldoni a su estandarte, aunque Rauly Martínez también hizo su aporte para que la estructura sumara 58 unidades para consolidarse en la segunda posición detrás del VRS Ford.
Gol Trend, Rauly Martinez.
El equipo de los hermanos Villagra no contó con su figura Federico Villagra, quien fue reemplazado por Nicolás Madero. Pero el barilochense se fue de la carrera sin sumar, en tanto que Juan Marchetto cosechó 17 puntos. De todas maneras el equipo que representa al óvalo lleva casi la misma ventaja que "El Coyote" en el certamen de pilotos: 65,5.
Con 25 unidades el Tango Chevrolet fue el segundo equipo que más sumó, principalmente por el aporte de Juan Gil De Marchi (21), y en menor medida Marcos Ligato (4). Esto le permitió a la estructura de Río Ceballos saltar a la cuarta posición con 126 por detrás del VRS Mitsubishi que no compitió por el descarte de Nicolás Díaz y que suma 157,5.
Quinto quedó la Scuderia Fiat con 123,5 que sumó 12 puntos gracias a la excelente actuación de Claudio Menzi quien se quedó con la etapa del domingo, en tanto que en sexto lugar con 86 sigue estando el Pro Rally SpeedAgro Mitsubishi que sumó 19 puntos de la mano de José Cantón.
Agustín Elvira fue el único hombre del Tango Mitsubishi, y con los 15 puntos que cosechó ayudó a su equipo para superar al Baratec Kia que tuvo fecha libre por el descarte de Diego Domínguez.
Del resto de las estructuras el DS Competición Subaru sumó 7 (Julio Gómez), el Millan Sport Peugeot sumó 3 puntos (Alejandro Cancio), el Baratec "B" Volkswagen 2 (Sebastián Abramian) y el Schroeder Mitsubishi 1 (Omar Kovacevich).
Postado miércoles, 28 de septiembre de 2011
at 7:35 p. m.
Chapa del Rally de Entre Ríos 2011.
La 9º fecha del Rally Nacional, a realizarse en la ciudad de Concepción del Uruguay, Entre Ríos, ya se comienza a palpitar, y a sentirse ese clima que solo el Rally puede generar.
Los vecinos de la ciudad, ya comienzan a movilizarse y a prepararse para el próximo 14, 15 y 16 de octubre, fecha en la que si disputarán las etapas del Rally Nacional, en el llano de Entre Ríos.
La misma tendrá epicentro en Concepción del Uruguay y algunas etapas en Herrera, Pronunciamiento, Caseros y San Justo. El total de las etapas son 7 (siete), con dos pasadas en cada una. La cantidad de inscriptos se acerca a la de 100 autos.
El clima que genera este tipo de eventos en una ciudad tan "Fierrera", como C. del U., es inconfundible. Ya se comienzan a ver los carteles y las calcos con la chapa para este año, que es la primera imagen que aparece en esta entrada en "3260".
Las radios locales, al igual que los diarios y los programas televisivos, ya están trabajando en la emisión con respecto a la información referida a este evento, que tanta gente moviliza en el país.
Las fechas y horarios para la próxima semana y para el fin de semana del evento son:
-El día miércoles 5 de octubre, en la Casa central de la "Río Uruguay Seguros", a las 20:30 horas se realizará la conferencia de prensa, en la que se dará el respectivo lanzamiento de la competencia correspondiente a la 9º fecha del Rally Nacional y 7º del Entrerriano, a realizarse el 3º fin de semana de octubre.
-El miércoles 12 a las 20:30 horas, en la localidad de San Justo, (a 25 Km. de Concepción) se hará Roadshow, a cargo de Marcos Ligato en el Mitsubishi Evo X.
-El Jueves 13, a las 20:30 horas, en Banchik Automotores se llevará a cabo la conferencia de prensa del Equipo Oficial Ford, con la presencia de los pilotos oficiales.
-El viernes 14, a las 20:30 horas, se realizará la largada simbólica desde la rampa, en plaza Ramírez, y la asistencia de la carrera será en el predio Multieventos.
Se invita a todos los medios de prensa y público en general a participar de todos los eventos que se detallan.
Para los pilotos.
El lunes 3 se abrirán las inscripciones hasta el martes 11 a las 20 horas.
Postado martes, 27 de septiembre de 2011
at 8:02 a. m.
El próximo fin de semana, del 14 al 16 de octubre, el epicentro del Rally Nacional, será en Concepción del Uruguay, provincia de Entre Ríos.
La de Concepción será la 9º fecha del Rally Argentino. Esta ciudad fue uno de los primeros escenarios por el que el Rally Argentino apostó para romper el molde a la hora de incursionar por el llano.
Si bien este año serán cinco las carreras que se disputarán sobre condiciones similares, la prueba entrerriana puede adjudicarse el rótulo de ser la precursora dentro del calendario del Rally Argentino.
La primera vez que Concepción del Uruguay albergó una fecha del Rally Argentino, fue en 1986, y fue nada menos que el Gran Premio Coronación, que se disputó los días 12, 13 y 14 de diciembre, denominándose 26° Gran Premio Nacional de Turismo "Vuelta de Entre Ríos".
Ese fue uno de los rallies más extensos disputados en nuestro país. Se recorrieron 1617 kms., incluidos 910 kms. cronometrados y 707 kms. en tramos de enlaces, imponiéndose el binomio Chiavarolle - Ribe Nill con un Renault 18 de la Clase 3.
Si bien, esa quedó como una fecha significativa dentro del automovilismo entrerriano, más los sería el 2 de marzo de 1988, día en que se fundó el Auto Club Concepción del Uruguay con el objetivo de fomentar la actividad motor, nombre que la institución conserva en la actualidad.
La prueba gozó de buena salud durante varios años, pero finalizado el año 1999 le tocó atravesar al Auto Club graves problemas económicos que mantuvo la prueba al margen del calendario del Rally Argentino hasta comienzos del 2005, cuando vuelve como prueba válida por los campeonatos argentino y Codasur.
Si bien fue intermitente el camino que forjó la prueba desde sus comienzos en el Rally Argentino, lo llevaría a ser una de las pruebas importantes dentro del calendario debido a sus características particulares, con largas rectas que desembocan en curvas de 90°, pero sobretodo por la paridad y las sorpresas en cada una de sus ediciones.
Espectáculo asegurado
Las características de la prueba hacen que se den carreras espectaculares, muy luchadas, y que se definen sobre el final.
Quizá la más recordada fue la de 2006 por las distintas alternativas que presentó la carrera, y en donde cinco autos terminaron en diez segundos, siendo además la primera victoria de Luciano Bernardi en la N4. También se recuerda la desclasificación de Federico Villagra por retirar el deflector del capot de su Mitsubishi y la remontada de 22s de Roberto Sánchez para finalizar como escolta a tan solo 1s de Bernardi.
Ivo Martin.
La palabra de algunos pilotos y navegantes para la próxima fecha:
-Ivo Martin (Fiat), Clase 3: "Uno se prepara según cada tipo de carrera, piso, clima, etc. En las pruebas de los autos se configura la suspención, carburación, según las características de la carrera."
Alejandro Cancio.
-Alejandro Cancio (Peugeot), Clase 3: "Recién llegamos de San Luis y esperamos contar con un motor nuevo y algunos cambios en la suspension del auto. Es una carrera muy buena la de Concepción, así que esperamos ansiosos estar ahi."
-Diego Cagnotti (Fiat), Clase 3 (Navegante de C. Menzi): "Para la carrera de concepcion como para todas las otras del campeonato argentino nos preparamos muy bien. Esperamos con muchas ancias cada fecha del campeonato argentino, si bien para los nacidos en la montaña, en cordoba digamos, es una carrera atipica concepcion por sus tipos de caminos, pero asi mismo no deja de ser una carrera especial, al tener tramos distintos a los tradicionales de montaña.
Diego Cagnotti (Derecha).
Cuentan con una organizacion excelente, y la gente en particular que va a ver la carrera demuestra que disfruta mucho con el paso de cada auto. Personalmente venimos de San Luis, un finde no con toda la suerte, el sabado abandonamos, y el domingo ganamos la etapa de asfalto digamos que fue un 50.50 si bien la suerte no nos viene acompañando mucho esperamos a cada fecha con muchas ancias, para una ves por todas, terminar con la mala suerte y poder redondear una carrera excelente, con un triunfo que nos vendria muy bien."
Alicia Reina.
-Alicia Reina (Mitsubishi), clase 3 ligth: "Estamos trabajando para esa fecha, el auto salvo algunos toques pequeños propios de las carreras, quedo en perfecto estado, así que de no mediar ningún imponderante vamos a Concepcion, queremos seguir haciendo experiencia y esa es una muy linda carrera para este fin por el tipo de piso y por la velocidad de los prime."
Nico Diaz.
-Nico Diaz (Mitsubishi), clase 3 ligth: "El rally de Entre Ríos me gusta desde el año 2008, pude correr tres veces pero nunca con auto de la clase N4, los tramos por lo general son distintos se corre en toda la zona asi que me gusto. Para esta fecha me estoy preparando a full. Como está el campeonato tengo que hacer una carrera bien redonda sin errores. Creo que es una carrera que muchos la pueden ganar, pero como dije antes quiero hacer una buena carrera y tratar de ganar."
Nadia Cutro.
-Nadia Cutro (Mitsubisi), clase 3 ligth: "Realmente es nuestra casa, es la base del Rally en nuestra provincia, así que desde ya es la fecha mas esperada, al igual que lo fue Goya, con la diferencia es que ¡tira la tierra y nuestra gente! Estamos con muchas espectativas de poder realizar una buena carrera, donde nuestro objetivo es estar entre los 5 primeros puestos, para tratar de llegar a algún escalón del podio. Si bien no viene siendo un buen año en el campeonato para nosotras, tenemos todas las fichas puestas a lograr mejorar el resultado obtenido en Corrientes."
Ramón Garro.
-Ramon Garro (VW), clase 9: "Acabamos de terminar la carrera de San Luis, que por cierto para nosotros fue muy buena, estamos muy contentos, a partir de hoy empesamos a pensar en Concepción, ya que solo quedan 20 dias y hay que hacer una revición completa del auto y llegar en las mejores condiciones a Concepción, caminos que no conocemos, pero que me han dicho que son muy lindos."
Julio Cuello.
-Julio Cuello (Ford), Clase 9: "Nos preparamos con buena espectativa, debido a la similitud de los caminos con el Federal. Esperando mejorar la buena racha reiniciada en San Luis. Y con muchas ganas de reencontrarme con la gente del entreriano: como Micaela Sanabria entre otras.
Favio Grinovero.
-Favio Grinovero (Ford), Clase 9: "Me estoy preparando con mucho entusiasmo, a pesar de la mala racha que venimos pasando. Tengo confianza de que ya va a pasar este mal momento y se van a dar los resultados que estamos esperando. Aparte, correr en Concepción es una motvación especial, ya que vamos a estar corriendo ante muchos amigos y auspiciantes. Así que vamos a poner todo el esfuerzo para tener un buen fin de seman y darle una alegria a toda la gente que me apoya y siempre esta haciendo fuerza para que me valla bien, o acompañandome en los malos momentos."
Roadshow: Este año el evento Roadshow, se va a realizar en la ciudad de San Justo, Provincia de Entre Ríos, a cargo de Marcos Ligato, en su Mitsubishi Evo X, el día miércoles 12 de Octubre, a las 20:30. Luego del Roadshow va a realizar unas vueltas en el Chevrolet Agile, del Maxi Rally.
Postado lunes, 26 de septiembre de 2011
at 2:19 p. m.
En el día de hoy se produjo una especie de explosión en Monte Grande, partido de Esteban Echeverría, Provincia de Bs. As. Mientras no se deja de lado ninguna hipótesis, los investigadores se centran en la posibilidad de una fuga de gas. Las causas de la explosión en Esteban Echeverría, por la cual murió una mujer y otras nueve personas resultaron heridas, todavía son una incógnita y siguen siendo investigadas por la policía. La caída de "algo desde el cielo", que surgió de los vecinos, parecería ya estar prácticamente descartada. El joven que dijo haber visto caer una "bola de fuego" antes de la explosión fue detenido por falso testimonio. Fue quien generó las especulaciones sobre la caída de un meteorito al difundir imágenes de un elemento de color rojo cruzando el cielo, supuestamente obtenidas con la cámara de su teléfono celular poco antes del estallido. El intendente de Esteban Echeverría, Fernando Gray, explicó que la cuadra en la que se produjo la explosión no tiene tendido de gas natural pero dijo que había garrafas: "Podía haber sido una tragedia aún mayor", afirmó. Agregó que en el lugar trabajan alrededor de 100 personas. Gray dijo que hubo vecinos que escucharon el estruendo a más de 7 cuadras y que en los 200 metros que rodean el lugar todo está sin vidrios por la explosión. El accidente, que algunas fuentes atribuyen a la expolosión de un horno instalado en una de las tres viviendas afectadas, se produjo a las 2 de la madrugada y provocó la muerte de una mujer y heridas a otros 8 vecinos, que se encuentran fuera de peligro. La expansión de la onda expansiva derrumbó dos casas y un almacén, y destruyó un comedor infantil y un centro de asistencia integral aledaño, además de paredes y vidrios de propiedades vecinas. También resultaron totalmente destruidos tres automóviles.
Las primeras versiones de los testigos señalaron que antes de la explosión vieron "una bola azul que cayó del cielo", conjeturas que alimentaron la posibilidad de que se tratara de la caída de un meteorito u otro objeto incandescente, y que obligaron al ministro de Justicia y Seguridad bonaerense, Ricardo Casal, a reconocer que se estaban evaluando "todas las hipótesis, que van desde una explosión hasta algo extraño proveniente por vía aérea", pero con el correr de las horas dichas versiones se fueroon desvaneciendo ante la falta de evidencias del fenómeno.
Vecinos de la localidad bonaerense, coincidieron esta mañana en que vieron "una bola azul que cayó del cielo" antes de la explosión que causó la muerte de esta mujer y heridas en las otras nueve personas, como también destrozos aledañas.
Hoy 26 de septiembre, comenzaron a las 9 horas, el nuevo juicio por el brutal asesinato de Flavia Verónica Schiavo, oriunda de Concepción del Uruguay, ocurrido en el mes de junio del año 1999.
Flavia Schiavo.
La joven de 21 años de edad, estuvo desaparecida dos días, y fue encontrada muerta en un terreno baldío ubicado en las afueras de la ciudad. Los mismos siete acusados que ahora vuelven a juicio, por orden de la Corte Suprema son: Pedro Miguel “Bachi” Scelzi, Julio Figueroa, Oscar “Nene” Ventos, Juan Martínez Villa, Martín Coronel, Alejandro Díaz y Marcela Álvarez, a los que la Policía procedió a detener este fin de semana. Se espera un importante operativo policial en el edificio de los Tribunales, donde se desarrollarán jornadas de dos turnos, con la presencia de unos 65 testigos del crimen.
Postado domingo, 25 de septiembre de 2011
at 9:52 p. m.
Concluida la PE17, segunda pasada a Primer Murallón-Altos de la Florida (5,75km) Miguel Baldoni (VW) se aseguró la victoria en el Rally de San Luis. Lo escoltaron Gabriel Pozzo (Mitsubishi) y Juan Gil De Marchi (Chevrolet).
Miguel Baldoni.
Las principales posiciones ya estaban resultas, así como la lucha por la etapa, en la que prevaleció Claudio Menzi (Fiat), quien se quedó con la victoria en el último parcial, sobre Baldoni por 15,5s.
Pero el último especial de la competencia se reservó una pequeña cuota de emoción, ya que entre tanta previsibilidad, restaban definirse algunas posiciones. Juan Marchetto (Ford) tuvo una gran segunda etapa que la coronó alcanzando en los últimos kilómetros la sexta posición.
Hermes García.
El piloto del VRS finalizó segundo en el sector a una décima de Menzi, pero lo más importante es que superó a Raúl Martínez (VW) por 4,2s. y con eso amplió a la ventaja a 4,9s. para quedar por detrás de José Cantón (Mitsubishi) y Agustín Elvira (Mitsubishi) en la general.
Alejandro Cancio.
Además, el villamariense logró superar Pozzo en la tercera posición en la lucha por la etapa. Y fue por sólo tres décimas.
Miguel Baldoni logró con el VW Gol Trend Maxi Rally del Baratec una contundente victoria en su tierra, en el Rally de San Luis, octava fecha del Rally Argentino que se disputó sobre un recorrido mixto, y que significó su segunda victoria en una clasificación general.
Esta fue además la primera vez que Volkswagen logra un triunfo en la categoría, y se suma a los éxitos que ya obtuvieron en la temporada Fiat y Ford con la nueva generación de autos. Y de la mano de Baldoni VW tenía el éxito asegurado, ya que el puntano conquistó su cuarta victoria consecutiva en su tierra, y con cuatro autos distintos.
Marcos Ligato.
Miguel debutó a nivel nacional en 2008 justamente en San Luis, donde se impuso con un Súper R. Al año siguiente logró la victoria dentro de la entonces denominada N4 Light con un Mitsubishi Evo IX, en tanto que en 2010 su subió a lo más alto del podio con un Mitsubishi Evo X N4. Esa significó su primera victoria general, y ahora con un Maxi Rally cosechó su segundo éxito.
En la etapa de hoy, que se disputó íntegramente sobre asfalto, no hubo mayores incidencias. Fueron ocho especiales que totalizaron 53 kilómetros, y en los que Baldoni incluso pudo estirar la diferencia sobre su escolta Gabriel Pozzo (Mitsubishi), que demostró todo su talento pese a verse obligado a cambiar de auto a último momento. Sin embargo poco pudo hacer el subcampeón 2010 quien finalizó a 25,6s.
Claudio Menzi.
Alvaro Marchetto.
Juan Gil De Marchi (Chevrolet) logró su tercer podio de la temporada con el Agile, mientras que José Cantón (Mitsubishi) finalizó cuarto además de lograr el triunfo en la Clase 3 Light. Lo siguió en la general y en la segunda división más importante Agustín Elvira (Mitsubishi). Con la victoria "Choper" recuperó el liderazgo de la clase aprovechando el descarte de Nicolás Díaz.
Por su parte Juan Marchetto (Ford), escolta en el campeonato detrás de Federico Villagra, que descartó la carrera, aunque se mostró a modo de exhibición sobre un Subaru Impreza WRC, poco pudo descontarle a "Coyote". El villamariense finalizó sexto, y ya emparentado reglamentariamente con su compañero de equipo en el VRS, quedó a 70 unidades de la punta del certamen con tres fechas en juego.
Completaron los diez primeros Raúl Martínez (VW), Julio Gómez (Subaru), Sebastián Abramian (VW) y Omar Kovacevich (Mitsubishi).
Gabriel Pozzo.
La palabra del ganador. "Tengo una felicidad enorme al haber ganado esta carrera en casa. Hacía tiempo que veníamos haciendo buena letra y no se nos daba la posibilidad de ganar. Tuvimos un auto excelente que me permitió ganar por cuarta vez consecutiva en este rally desde mi debut en el año 2008. Quiero dedicarle este triunfo a la gente de mi provincia que me acompaño siempre y corroborar que acá vengo invicto" comentó Baldoni, quien se impuso en siete pruebas especiales.
Juan Gil de Marchi.
El resto de las clases. En la Clase 9 el neuquino Darío Sambueza (Ford) obtuvo su segunda victoria en la temporada y pasó a comandar la división. En carrera lo escoltaron Luis Gius (Ford) y el local Ramón Garro (VW).
En la Copa Sport Rally de los Mini Cooper, la vitoria quedó para los hermanos sanjuaninos Hermes y Fabio García por delante del misionero Héctor Legendre. De vuelta al llano. La próxima fecha, que será la novena puntuable en el campeonato, se disputará en Concepción del Uruguay, provincia de Entre Ríos, del 14 al 16 de octubre.
Rauly Martinez.
Juan Marchetto.
Rally de San Luis - Final
1º) M. Baldoni-G. Franchello (Volkswagen) 1h33m03,5s
2º) G. Pozzo-D. Stillo (Mitsubishi) + 25,6s
3º) J. Gil De Marchi-M. Albarnoz (Chevrolet) + 2m08,3s.
4º) J. Cantón-R. Ortiz (Mitsubishi) + 2m19,8s.
5º) A. Elvira-O. Tagle (Mitsubishi) + 3m29,9s.
6º) J. Marchetto-J. Díaz (Ford) + 3m35,2s.
7º) R. Martínez-F. Mussano (Volkswagen) + 3m40,1s.
8º) J. Gómez-D. Farías (Subaru) + 4m50,6s.
9º) S. Abramian-L. Suaya (Volkswagen) + 5m53,2s.
10º) O. Kovacevich-J. Kovacevich (Mitsubishi) + 6m21,6s.
Próxima fecha: Concepción del Uruguay, Entre Ríos.
Postado sábado, 24 de septiembre de 2011
at 9:51 p. m.
El puntano, Miguel Baldoni (VW), cumplió con el objetivo propuesto; finalizar como líder al término de la etapa de tierra de la octava fecha del Rally Argentino, que se disputa en San Luis, con un recorrido mixto; la que todos consideraron como el gran filtro de la carrera.
Los pronósticos no fallaron. La de ayer fue una jornada extenuante, marcada por el intenso calor y la dureza de los caminos que se cobraron varios abandonos, con casi la mitad de los participantes que debieron desertar, y donde incluso el ganador del día padeció algunos inconvenientes.
Pero los problemas para Baldoni no vinieron desde la ruta. El puntano comenzó la jornada aquejado por una gastroenteritis que lo tuvo a mal traer todo el día, aunque logró llegar a la asistencia con 25,5s sobre Gabriel Pozzo (Mitsubishi) y un poco más sobre Nicolás Madero (Ford).
Hasta entonces había aprovechado el retraso de Claudio Menzi (Fiat) por la rotura de un neumático en la PE5, antes de la asistencia, cuando lideraba la prueba.
Y en su peor momento físico, cuando debió ser asistido por los médicos, sufrió una penalización de 20 segundos al salir más tarde del Circuito de Potrero de los Funes por un problema que tuvo con un cáliper de freno.
Miguel Baldoni.
El puntano ni se inmutó, y en la reanudación volvió a mostrarse tan contundente como en la mañana, y al tiempo que sostuvo su ritmo arrollador, uno de sus rivales directos como Madero se paró a falta de una prueba. Al final terminó con una ventaja de 19 segundos sobre Pozzo.
En la tercera colocación finalizó José Cantón (Mitsubishi) en una gran actuación del piloto de Río Ceballos con un auto de la Clase 3 Light. El cordobés aventajo en la general a Juan Gil de Marchi (Chevrolet) y en su división a Agustín Elvira (Mitsubishi), en tanto que Raúl Martínez (Volkswagen) fue sexto. Por detrás quedaron Julio Gómez (Subaru), tercero en la segunda división más importante y Juan Marchetto (Ford)completando las primeras ocho posiciones que entregaron puntos por la etapa. Nicolás Madero (Ford) no logró completar la prueba: El piloto del Team Baratec ganó la PE8, segunda pasada a Mármol Verde-Paso del Rey (11,30km) con 6,8s de ventaja sobre Gabriel Pozzo (VW) y de esta forma, cuando sólo queda una especial para completar el día, Baldoni lo supera por 16,5s. en la general.
Nicolas Madero.
"Madero está parado al costado de la ruta" fue lo que reportó Omar Kovacevich (Mitsubishi) quien lo precedía en el orden de largada. De esta forma el barilochense resigna sus posibilidades cuando estaba en el podio y presionando a Pozzo.
Con la baja del piloto del VRS José Cantón (Mitsubishi) trepa a la tercera posición además de ser más que cómodo líder en la Clase 3 Light.
Alvaro Marchetto.
Otro que perdió la inspiración fue Juan Marchetto (Ford) que rompió una goma y perdió más de un minuto cuarenta segundos. El de Villa María venía en la cuarta posición y cayó al séptimo lugar, viéndose superado por Juan Gil De Marchi (Chevrolet), Agustín Elvira (Mitsubishi) y Julio Gómez (Subaru).
Juan Gil de Marchi.
Los dos últimos, ubicados detrás de Cantón en la Light, aprovecharon un retraso de Sebastián Abraimian (VW) de 1m22s. para avanzar en la general.
El resto de las clases. Para las clases menores la carrera resultó más que exigente. La Copa Sport Rally de los Mini Cooper sólo disputó una sección que tuvo a Hermes García como ganador sobre Héctor Lagendre, aunque mañana volverán al ruedo en el asfalto. En tanto que en la Clase 9 Darío Sambueza (Ford) es el vencedor sobre Luis Gius (Ford) y el local Ramón Garro (VW), aunque sólo cuatro autos lograron completar todo el recorrido. Mañana la etapa más dura. No tanto por la exigencia de los caminos, sino porque se correrá íntegramente sobre asfalto. El domingo también se disputarán ocho pruebas, aunque el kilometraje será menor, 53 kilómetros. La primera prueba especial será la PE10, Travesía de la Cumbre-Potrero de los Funes (7,50km) que se pondrá en marcha a las 8:18.
Rauly Martinez.
Rally de San Luis - Primera etapa
1º) M. Baldoni-G. Franchello (Volkswagen) 1h03m07,6s
2º) G. Pozzo-D. Stillo (Mitsubishi) + 19s
3º) J. Cantón-R. Ortiz (Mitsubishi) + 1m08,9s.
4º) J. Gil De Marchi-M. Albarnoz (Chevrolet) + 1m29,0s.
5º) A. Elvira-O. Tagle (Mitsubishi) + 2m39,1s.
6º) R. Martínez-F. Mussano (Volkswagen) + 3m04,4s.
7º) J. Gómez-D. Farías (Subaru) + 3m10,8s.
8º) J. Marchetto-J. Díaz (Ford) + 3m28,9s.
Postado viernes, 23 de septiembre de 2011
at 9:39 p. m.
En el primer día en el Rally de San Luis, octava fecha del Rally Nacional, Miguel Baldoni (VW), fue el dominador, tras lograr el mejor tiempo en el Shakedown de esta mañana. Por la noche repitió para quedarse con el Súper Especial de apertura.
El puntano marcó una vez más el ritmo con su VW Gol Trend Maxi Rally ante una gran cantidad de gente que lo alentó sin parar, y por eso Baldoni se brindó a su público. Incluso pensó que no había registrado un buen tiempo, puesto que anduvo un poco más de costado de lo habitual para deleitar al público según comentó.
Miguel Baldoni.
Al igual que en las pruebas oficiales lo escoltó Claudio Menzi con su Fiat Punto Maxi Rally, y también fue por escaso margen, ya que "el Mariscal" finalizó a seis décimas tras completar los 2.4000 metros de extensión del trazado callejero.
Por su parte, Nicolás Madero (Ford) estaba para repetir el tercer lugar de la mañana, pero su compañero de equipo Juan Marchetto (Ford), quien cerró la especial, le arrebató la posición para ubicarse a 1,4s. de Baldoni.
Gabriel Pozzo con el Mitsubishi del San Luis Racing finalizó en la quinta posición por delante de Marcos Ligato (Chevrolet) y José Cantón (Mitsubishi), quien a su vez se adjudicó la Clase 3 Light por delante de Ricardo Pasi (Mitsubishi) que fue octavo. Completaron los diez primeros Alejandro Cancio (Peugeot) y Federico Bassi (Chevrolet), otro de los créditos locales.
La largada del Súper Especial se demoró una aproximadamente hora por un problema en la iluminación, pero los inconvenientes no hicieron mella en el buen marco de público que se llegó a Terrazas del Portezuelo, en la explanada de la Casa de Gobierno para ponerle calor a una noche fresca en la capital puntana.
Nicolas Madero.
El resto de las clases. En la Clase 9 empezó marcando el rumbo Darío Sambueza (Ford), quien aventajó a Raúl Racca (Ford) y Juan Rochaix (Ford), en tanto en la Copa Sport Rally, que puso cuatro Mini Cooper en escena, el más rápido fue el misionero Fernando Escalada, seguido de Hermes García, Carlos Gunther y Héctor Lagendré.
También hay que mencionar que Emiliano Giovanardi, que corre con el único Subaru N3i de la Súper R como invitado fue 34º.
Empiezan por la tierra... En palabras de la mayoría de los pilotos mañana será la etapa filtro, y en la que se marcarán las principales diferencias. Serán ocho pruebas especiales que totalizan 97,80km. Mañana se reanuda la actividad con la PE2 Balde de la Isla-Ruta 41 (11,10km) que se pone en marcha a las 10:13.
, quien tras marcar el mejor tiempo esta mañana en el Shakedown, por la noche repitió para quedarse con el Súper Especial de apertura.
Juan Marchetto.
El puntano volvió a marcar el ritmo con su VW Gol Trend Maxi Rally ante una gran cantidad de gente que lo alentó sin parar, y por eso Baldoni se brindó a su público. Incluso el puntano pensó que no había registrado un buen tiempo, puesto que anduvo un poco más de costado de lo habitual para deleitar al público según comentó.
Al igual que en las pruebas oficiales lo escoltó Claudio Menzi con el Fiat Punto Maxi Rally, y también fue por escaso margen, ya que "el Mariscal" finalizó a seis décimas tras completar los 2.4000 metros de extensión del trazado callejero.
Por su parte, Nicolás Madero (Ford) estaba para repetir el tercer lugar de la mañana, pero su compañero de equipo Juan Marchetto (Ford), quien cerró la especial, le arrebató la posición para ubicarse a 1,4s. de Baldoni.
Gabriel Pozzo con el Mitsubishi del San Luis Racing finalizó en la quinta posición por delante de Marcos Ligato (Chevrolet) y José Cantón (Mitsubishi), quien a su vez se adjudicó la Clase 3 Light por delante de Ricardo Pasi (Mitsubishi) que fue octavo. Completaron los diez primeros Alejandro Cancio (Peugeot) y Federico Bassi (Chevrolet), otro de los créditos locales.
Claudio Menzi.
La largada del Súper Especial se demoró una aproximadamente hora por un problema en la iluminación, pero los inconvenientes no hicieron mella en el buen marco de público que se llegó a Terrazas del Portezuelo, en la explanada de la Casa de Gobierno para ponerle calor a una noche fresca en la capital puntana.
El resto de las clases.En la Clase 9 empezó marcando el rumbo Darío Sambueza (Ford), quien aventajó a Raúl Racca (Ford) y Juan Rochaix (Ford), en tanto en la Copa Sport Rally, que puso cuatro Mini Cooper en escena, el más rápido fue el misionero Fernando Escalada, seguido de Hermes García, Carlos Gunther y Héctor Lagendré.
También hay que mencionar que Emiliano Giovanardi, que corre con el único Subaru N3i de la Súper R como invitado fue 34º.
Empiezan por la tierra... En palabras de la mayoría de los pilotos mañana será la etapa filtro, y en la que se marcarán las principales diferencias. Serán ocho pruebas especiales que totalizan 97,80km. Mañana se reanuda la actividad con la PE2 Balde de la Isla-Ruta 41 (11,10km) que se pone en marcha a las 10:13.
Gabriel Pozzo.
Shakedown - Tiempos oficiales 1º) M. Baldoni-G. Franchello (Volkswagen) 1m40,8s.
2º ) C. Menzi- D. Cagnotti (Fiat) + 0,6s.
3º) J. Marchetto-J. Díaz (Ford) + 1,4s.
4º) N. Madero-G. Piazzano (Ford) + 1,5s.
5º) G. Pozzo-D. Stillo (Mitsubishi) + 1,7s.
= ) M. Ligato-R. García (Chevrolet) + 1,7s.
7º) J. Cantón-R. Ortiz (Mitsubishi) + 2,8s.
8º) R. Pasi-P. Salomone (Mitsubishi) + 3,2s.
9º) A. Cancio-S. García (Peugeot) + 3,5s.
10º) F. Bassi-R. Rinauldo (Chevrolet) + 3,6s.
Como ya sabemos, el próximo fin de semana del 14 al 16 de octubre, la 9º fecha del Rally Nacional, se disputará en la ciudad de Concepción del Uruguay, Entre Ríos.
Recordamos además que el Roadshow, será en la localidad de San Justo, a 25 Km. de Concepción, el día 12 de octubre, a las 20:30 horas, y va a estar a cargo de Marcos Ligato, en su Mitsubishi, y además luego dará unas vueltas en su Chevrolet Agile del Maxi Rally. La entrada es libre y gratuita.
