Dakar 2012: una largada emotiva

Mar del Plata vibró con la salida simbólica de los pilotos, que mañana emprenderán la gran prueba; entre los argentinos que competirán, se destacan los hermanos Patronelli, campeones defensores, Orly Terranova, Spataro, Fontana, Di Palma y Silva.

Emotiva, concurrida y llena de pasión. Así fue la largada simbólica del Dakar 2012 por las calles marplatenses, repletas de fanáticos de los autos, las motos y los camiones. 

Desde la costanera de la ciudad balnearia, cientos de pilotos recibieron el caluroso afecto de miles de espectadores que despidieron el año apoyando la gran competición automovilística. 

Mañana, desde las 5.45, partirán todos los competidores hacia Santa Rosa, La Pampa. En esta edición el Dakar, el trayecto unirá Mar del Plata con Lima, Perú, donde terminará la carrera el 15 de enero. Serán unos 9000 kilómetros de recorrida. 

LOS ARGENTINOS 

En 2012 60 argentinos competirán en el Rally. En este grupo, se destacan los hermanos Marcos y Alejandro Patronelli, campeones defensores en cuatriciclos en las últimas dos ediciones del Dakar. competirán Pablo Copetti, quinto en el pasado Dakar, y Tomás Maffei, séptimo en la general de 2011 con dos triunfos parciales en etapas. Además, Lucas Bonetto, de 20 años y quien competirá también en cuatriciclos, será el piloto más joven del Rally. 

En autos, el mendocino Orly Terranova, a bordo de una Toyota Hillux buscará mejorar su performance, y será el argentino con mayores chances en la categoría. Además, también se elevan en autos las figuras de Emiliano Spataro, Norberto Fontana y Juan Manuel Silva, quienes harán su segunda experiencia en esta competencia esta vez a bordo de una camioneta Volkswagen, así como también la de Marcos Di Palma, quien hará su debut en esta competencia. 

Por su parte, Spataro, Fontana y Silva, quienes en 2011 hicieron su estreno con tres Buggy Mc Rae 4x2 ultraligeros, tendrán la posibilidad esta vez de subirse a unos vehículos más estables y potentes como las Amarok, en busca de mejorar su producción de este año. 

En motos, Eduardo Alan encabeza la lista de argentinos, mientras que en camiones los hermanos Del Zotto, Gerardo y Flavio, junto a Andrés Memi, serán los únicos representantes albicelestes en esa especialidad. 


Fuente: canchallena.com
              diariouno.com.ar
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Perú: Rally Dakar 2012 también posibilitará trabajo para los artesanos del país

La Comisión de Promoción del Perú para la Exportación y el Turismo (Promperú) informó que en el marco del Rally Dakar 2012, que se ubicará en las ciudades de Arequipa, Nasca y Pisco (Ica), se busca impulsar la participación de artesanos, danzantes y pequeñas y medianas empresas (pymes), productoras de prendas bordadas y de pisco, con la finalidad de que se promuevan dichos productos.

"Son más de 600 personas involucradas en este proyecto que incluye especialistas en producción, diseño, música, danzantes y coreógrafos para los diversos shows que presentará Promperú, como la recepción de las caravanas en un espacio otorgado especialmente para la promoción de Perú y la Marca País", sostuvo José Luis Silva, ministro de Comercio Exterior y Turismo.

Precisó que los turistas no solo se llevarán lo mejor de la Marca País, sino que se generará una fuente de ingreso además del desarrollo social inclusivo para los pequeños y medianos productores.
interés turístico

“El Rally Dakar 2012 no solo generará el interés de potenciales turistas para visitar Perú, sino que además es una incomparable oportunidad de exposición mediática para el arte y cultura peruanos”, afirmó.

Cabe señalar que los campamentos del Rally Dakar albergarán a más de 2.500 personas entre organizadores, pilotos con sus equipos y periodistas de diversas cadenas importantes del mundo, quienes transmitirán a 190 países y tendrán una cobertura de hasta mil millones de televidentes.


Fuente: larepublica.pe
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En todo el oeste, ya no quedan plazas hoteleras; se aconseja a los participantes llegar con carpas.


El Rally Dakar 2012, que se iniciará este 1 de enero en Mar del Plata, generará un impacto económico importante en la provincia, desde la Cámara de Turismo local, estiman que ingresarán a la zona oeste del interior unas 50.000 personas, entre participantes y turistas. Catamarca, como parte del recorrido por Argentina, será apreciada en todo el mundo; estiman que el evento generará el mayor ingreso para los privados en materia turística. En los departamentos sedes del evento, se agotaron todas las plazas hoteleras, por lo que miles llegarán preparados para armar su propio alojamiento en carpas.
A días de comenzar el evento internacional que cruzará también Perú y Chile, el presidente de la Cámara, Jorge Carabús, dijo que el evento superó todas las expectativas: “De acuerdo con los parámetros, el movimiento será en el interior pero incesante, el alto nivel de reservas en toda la zona del Rally Dakar da cuenta que no hay más lugar, teniendo en cuenta que son unas 3.000 plazas y se espera unas 50.000 personas”.
Por otra parte, agregó que realizarán la evaluación la primera quincena de enero, ya que más allá del evento internacional, existen reservas para la segunda semana de enero en la Capital, además del turismo interno de estos días por la fiesta de fin de año.
A su vez, Carabús hizo referencia a que lugares, como Fiambalá, Londres, Tinogasta, Termas, Belén y hasta Aimogasta, de la provincia de La Rioja, serán los lugares más beneficiados por formar parte del circuito del evento; desde allí, todas las demás zonas colindantes donde se ubicarán los espectadores para aguardar el paso del Rally.
Sin dudar, son grandes las expectativas de los empresarios catamarqueños que se trasladaron a brindar servicios a los lugares mencionados, sobre todo porque el evento será televisado a más de 190 países en el mundo. Es válido recordar que la Secretaría de Turismo también apuesta a una buena promoción de Catamarca durante la cuarta edición de la competencia internacional.

El Rally en números
Los medios nacionales resaltan que en la edición 2012 del Rally Dakar habrá 50 nacionalidades representadas en el rally por 750 competidores; el piloto más joven tendrá 20 años y el más grande, 71; y 260 periodistas acreditados recorrerán los 8.373 kilómetros desde Mar del Plata hasta Lima. Más de 190 países retransmitirán las imágenes del Dakar a través de un total de 70 emisoras de televisión.
Y, como suma acumulada, serán 1.200 las horas de difusión estimadas de imágenes del Dakar en las cadenas de televisión de todo el mundo.


Fuente: elesquiu.com
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Los pilotos argentinos quieren ser héroes del Dakar 2012

Son 57 los pilotos argentinos que estarán en el rally Dakar 2012. Van por la gloria o llegar a Lima. Los hermanos y Patronelli, los máximos ídolos.


Argentina será uno de los países con mayor cantidad de pilotos en el Dakar 2012 y por cuarta vez consecutiva continúa con esta tendencia desde que la competencia se disputa en tierras sudamericanas.

En esta ocasión, serán 57 los corredores argentinos que largarán desde Mar del Plata y buscarán la gloria, cada uno con diferentes objetivos, si es que consiguen llegar a Lima.

Sin contar los copilotos, la de autos es la categoría en la que más pilotos argentinos hay, con 27. Luego vienen las motos, con 20, mientras que los cuatriciclos tiene 9.

Curiosamente, hay solamente un representante nacional en el rubro camiones, y el equipo está compuesto por: Gerardo Del Zotto Mercedes, Andrés Memi y Flavio Del Zotto, a bordo de Mercedes.

Sin dudas, los hermanos Marcos y Alejandro Patronelli son las máximas estrellas argentinas en el Dakar por haber ganado las ediciones de 2010 y 2011, respectivamente. Se trata de los únicos pilotos argentinos que se consagraron en toda la historia de este rally.

Alejandro y Marcos Patronelli.
Los coches despiertan toda la pasión del Dakar y Argentina tendrá estará representada por pilotos de distinto calibre. Esta vez, el mendocino Orly Terranova, se tomará revancha del vuelco que determinó su abandono en el Dakar 2011 para ir a pelear los primeros puestos, ahora son su Toyota Overdrive.

También estarán algunos pilotos que se destacan en el TC y TC2000 que volverán a desafiar al rally. En entre ellos figuran el “Pato” Silva, Emiliano Spataro y Norberto Fontana, del equipo  Volkswagen Amarok, y los hermanos Marcos y José Luis Di Palma, que serán piloto y copiloto de Toyota Hilux número 410.

En motos, Javier Pizzolito, aquel piloto que se le prendió fuego la moto antes de arrancar en 2010, fue el argentino que más lejos llegó en la edición anterior (19º), y buscará pelear frente al español Marc Coma y al francés Cyril Depres, los dos “monstruos” que tiene la categoría sobre dos ruedas.

Aquí, el listado de los 57 pilotos argentinos que buscarán ser protagonistas en el Dakar 2012.

Autos 
Número :
Orly Terranova.


-308 Orly Terranova  (Toyota)
Grider Andy (EEUU)
-351 Emiliano Spataro  (Volkswagen Amarok)
Benjamín Lozada
-354 Adrian Yacopini  (Volkswagen Amarok)
Alfredo Jaenisch
-357 Juan Manuel Silva (Volkswagen Amarok)
Ruben García
-363 Víctor M astromatteo  (Toyota Sportech)
Osvaldo Muñíz
-364 Rafael Sánchez  (Hyundai)
Cristian Lusardi
-368 Norberto Fontana  (Volkswagen Amarok)
Gerardo Scicolone
-369 Francisco José García  (Subaru Forester)
Mauricio Malano
-382 Eduardo Amor  (Toyota Hilux)
Joan Rubi
-383 Lino Sisterna  (Fast & Speed)
Juan Pablo Sisterna
-388 Hernán Kim  (Mercedes Benz 4x4)
Luciano Gennoni
-390 Omar Gándara (Toyota Hilux)
Alejandro Fenoglio
Marcos Di Palma.
-391 Sebastián Halpern (Toyota)
Ricardo Martínez
-392 Francisco Regunaschi  (Toyota Land Cruiser 200)
Lucas Peirano
-410 Marcos Di Palma (Toyota Hilux)
José Luis Di Palma
-420  Roque Gruccio  (Hyundai)
Hugo Goya
-421 Domingo Reginato (Toyota Hilux)
Miguel Ángel Reginato
-429 Norberto Rivero (Paneus)
Héctor Cascales
-446 Andrés Germano  (Toyota Hilux)
Abel Pertuzzo
-452 Hernán Roberti Nissan (Frontier)
Mauro Lipez
-454 Miguel Santorelli (Jeep Estanciera)
Roberto Crova
-455 Rodolfo Bollero (Polaris)
Sebastián Scholz Vergnolle
-458 Leonardo Vagnini  (Volkswagen Amarok)
Muricio Jeromin
-459 Fabio Bomprezzi (Toyota)
-460 Osvaldo Pelliciari (Jeep Grand Cherokee)
Eduardo Delamano
-461 José Antonio Blangino  (Polaris Buggy)
Adriana Andreani
-473 Walter Dagostini (Volkswagen Amarok)
Juan Bautista Turra

Motos 

-27 Javier Pizzolito (Honda)
-75 Pablo Busin (Honda)
-80 Pablo Pascual Jincheng
-88 Andrés Junko (KTM)
-96 Pablo Cid de la Paz  (BETA)
-102 Eduardo Alan  (Yamaha)
-115 Gustavo Bassi (Yamaha)
-148 Mauricio Gómez (Yamaha)
-150 Luis Belaustegui (KTM)
-151 Juan Manuel Belaustegui  (Yamaha)
-154 Roberto Antonio Gajdosech (Yamaha)
-156 Juan José Barberi (BETA)
-157 Sergio Cerdera (Kawasaki)
-164 Diego Demelchori (Kawasaki)
-168 Demián Guiral (Honda)
-171 Mariano Lorenzetti (KTM)
-175 Jorge Boero (BETA)
-179 Sergio Petrone (BETA)
-183 Pablo Rodríguez (Honda)
-185 Marcelo Sánchez (Kawasaki)

Alejandro y Marcos Patronelli.
Cuatriciclos 

-250 Alejandro Patronelli (Yamaha)
-252 Marcos Patronelli (Yamaha)
-256 Pablo Copetti (Yamaha)
-257 Tomás Maffei (Yamaha)
-260 Daniel Mazzucco CAN-AM
-262 Luciano Gagliardi (Yamaha)
-268 Federico Gut (Polaris)
-277 Mauricio Jurado CAN-AM
-282 Lucas Bonetto (Honda)

Camiones 

-532 Gerardo Del Zotto (Mercedes)
Andrés Memi
Flavio Del Zotto

Fuente: notio.com.ar
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Por el Dakar se copan las calles de Mar del Plata y la capacidad hotelera

La competencia se pondrá en marcha formalmente el 1 de enero con una prueba especial sobre las dunas ubicadas en la ciudad de Necochea y finalizará el 15 de ese mes en Lima. Constará de un recorrido de 9 mil kilómetros por Argentina, Chile y Perú. Pero los turistas ya se sorprendieron con con el arribo de los primeros vehículos que participarán de la competencia.

El desplazamiento de los vehículos hacia el punto de partida del Dakar tres naciones, tal la denominación que recibe la edición 2012 de la prueba en territorio sudamericano, es de por si un show en sí mismo. 

El cálido recibimiento que cientos de personas le brindaron a los primeros vehículos que arribaron a Mar del Plata, permite anticipar la mega fiesta que vivirá la ciudad el próximo lunes, cuando de inicio la ceremonia de largada. 

Más de un automovilista se vio de repente toparse con una mole de dimensiones descomunales en los diferentes puntos del trayecto hacia Mar del Plata. El camino escogido es el más común, ya que al salir del puerto de Lima, los vehículos toman la Ruta 9 hacia Capital, luego la General Paz, Autopista Urbana, empalmando con Autopista Buenos Aires-La Plata y Autovía 2.

La capacidad hotelera de Mar del Plata fue colmada como consecuencia de la enorme expectativa que generó en el público la presencia del Rally Dakar en la ciudad.

La información fue confirmada por el gobernador de la provincia, Daniel Scioli, al ser consultado sobre las repercusiones de la tradicional competencia en la Perla del Atlántico.

"Para mí, Mar del Plata es todo un sentimiento, por eso agradezco al Gobierno nacional haber confiado en la capacidad de esta ciudad para la largada simbólica", dijo.

Scioli hizo estas declaraciones durante el lanzamiento del Operativo Sol 2012, a la vez que confirmó que permanecerá en suelo marplatense hasta la llegada del año nuevo.

El Rally Dakar se pondrá en marcha formalmente el 1 de enero con una prueba especial sobre las dunas ubicadas en la ciudad de Necochea y finalizará el 15 de ese mes en Lima.

La prueba, la cuarta que se realiza en Sudamérica, tendrá su rampa de salida en la Plazoleta Almirante Brown, frente a la Plaza Colón, y desde allí los vehículos recorrerán unos seis kilómetros por la costa hasta la Base Naval.

La prueba automovilística más exigente del planeta constará de un recorrido de 9 mil kilómetros por Argentina, Chile y Perú.

En tanto, la tradicional escenografía de la ruta 2 se vio alterada ayer con la presencia de los primeros vehículos que serán parte de la competencia y que transitaban por la autovía con destino a esta ciudad.

Las máquinas del Rally que llegaron la semana pasada a Buenos Aires en barco -procedentes de Francia-, comenzaron a partir ayer por la mañana desde el puerto de Lima (Zárate) hacia Mar del Plata, para quedar depositados en el predio de la Base Naval.

El pintoresco contingente, integrado por camiones, camionetas, y motocicletas partieron desde el complejo Delta Dock, rodeado por un importante operativo de seguridad.

Los vehículos transitaron por Ruta 9, Panamericana, para luego tomar la Avenida General Paz y a la altura de Liniers empalmaron la Autopista y tras llegar a la Buenos Aires-La Plata, tomarán la Ruta 2.

La largada simbólica del Dakar se hará el sábado 31 -desde después del mediodía, frente al Casino marplatense- y la prueba comenzará oficialmente en la mañana del domingo 1°.


Fuente: minutouno.com.ar
              cadena3.com
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Ya se viene la 27º Fiesta de la Artesanía

La 27º Fiesta de la Artesanía ya está en marcha, y se va a realizar desde el próximo 4 al 12 de febrero. 


Los artistas invitados son: Pimpinela, Fito Páez, Abel Pintos, Jorge Rojas, Banda XXI, y Cacho Castaña; quienes en estas 9 noches deleitaran a todos los que vayan a esta fiesta tan convocada. Cuando tengamos confirmados, quién exactamente estará en cada noche, estaremos dando la información.


Historia de la Fiesta:

























































Fuente: fiestadelaartesania.com.a
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El recorrido del rally Dakar 2012 en Perú ha causado hoy preocupación por el posible daño irreparable a los vestigios paleontológicos de más de 20 millones de años que se encuentran en los desiertos de las regiones sureñas de Ica y Arequipa.


En un comunicado de prensa, el Museo Paleontológico Meyer Hönninger de Perú pidió al Gobierno y a los organizadores del Dakar 2012, que incluye por primera vez al país en su recorrido, que recaben información sobre los lugares que deben ser evitados y protegidos.

Según el documento, los organizadores mantienen en estricto secreto la ruta de los vehículos, por lo que se pueden ver afectados los "fósiles únicos de ballenas, delfines, tiburones y otra vida marina de gran tamaño que habitó durante el periodo del Mioceno" en la zona.

El director del museo, Klaus Hönninger, estudia desde hace cinco años los vestigios paleontológicos que se encuentran en el desierto de Ica y Arequipa, por lo que pidió que se respeten las investigaciones que se realizan en el lugar, las que pueden contribuir a desentrañar los procesos evolutivos y climatológicos del planeta.

El comunicado alerta de que las autoridades peruanas solo han manifestado que salvaguardarán los restos arqueológicos, como las Líneas de Nazca, gigantes figuras prehispánicas en el desierto de Ica, y no se han manifestado sobre los vestigios paleontológicos.

El 7 de diciembre, en una rueda de prensa para presentar oficialmente el rally Dakar en Perú, un representante del Ministerio de Cultura aseguró que el patrimonio se encuentra protegido y que "no se va a pasar por las Líneas de Nazca".

El rally se inicia el 1 de enero en el balneario de Mar del Plata, en Argentina, para después atravesar la cordillera de los Andes y continuar su ruta por los desiertos de Chile.

Perú será el destino final de la competición, y los participantes recorrerán las ciudades de Tacna, Moquegua, Arequipa, Ica y Lima, desde el 12 hasta el 15 de enero.

El rally Dakar 2012 contará con más de 750 participantes y 464 vehículos, entre ellos 170 automóviles, 193 motos, 25 quads y 76 camiones de 50 distintas nacionalidades.


Fuente: efe.com
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Coches, pero en solitario

Los coches inscritos en el Dakar cuentan por lo general con un equipo integrado por un piloto y un copiloto, si bien existe un puñado de aventureros que optan por afrontar el desafío en solitario. Son en cierta forma, pioneros en otra forma de vivir el rally raid…


Quieren afrontar el desierto en solitario, pero han descartado la moto o el quad. Son apenas una decena los pilotos que han optado por participar en solitario en la categoría de coches, renunciando a la ayuda en la navegación y a la conversación de un copiloto. Esta cita con uno mismo es la que protagonizan pilotos como el italiano Eduardo Mossi o el español Ignacio Corcuera, que disputa su primer Dakar pero goza de amplia experiencia en este modo de conducción en raids “improvisados”: "cuando participé en el Rally de los Faraones, por ejemplo, empecé pilotando solo desde Bilbao hasta Egipto y, finalizada la prueba, regresé también por mis propios medios".


En un estilo totalmente diferente, la línea de salida del rally acoge también otro tipo de vehículos, los buggies monoplaza, concebidos como estructuras minimalistas con una relación peso/potencia especialmente favorable. Los primeros vehículos aparecieron hace ya unos años, y han pagado los defectos de su juventud en forma de abandonos prematuros. Sin embargo, Tim Coronel, el mejor embajador de esta subcategoría, tiene el historial intacto al volante de su buggy McRae, con el cual logró arañar una 34ª posición el año pasado. "Y este año aspiro a terminar entre los 20 primeros", advierte el neerlandés. Su rival podría ser el ex piloto de moto GP Jurgen Van den Goorbergh al volante de un buggy que persigue el mismo objetivo: "Si no tenemos excesivos problemas, el potencial del vehículo nos permite clasificarnos entre los 20 primeros". Un poquito menos ambicioso en lo que a clasificación se refiere, el equipo Xtreme Plus se ha propuesto desarrollar en el futuro un buggy menos costoso capaz de seducir a los motoristas que deseen pasarse al coche en un vehículo tan accesible como fiable. Willy Alcaraz, que acumula ya 20 participaciones en el Dakar, ha asumido el rol de llevar hasta Lima el RZR 900 de Polaris para desafiar a los corredores solitarios.


Fuente: dakar.com
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Este martes se vivirá otro día clave para el Dakar

Calentando motores. Entre martes y el miércoles llegarán a Mar del Plata los autos, los cuatris, las motos, los camiones y los pilotos para la gran carrera que se disputará en Sudamérica.


No sólo porque los más de 460 vehículos llegarán a Mar del Plata, donde el próximo domingo se largará la carrera sino porque comenzarán a llegar los pilotos, con el atractivo que eso significa para los miles de curiosos que se reúnen en el ingreso del vivac para pedir un autógrafo o rescatar como trofeo una gorra o una remera.

Mientras, el miércoles y hasta la fiesta de la largada simbólica el sábado 31 de diciembre frente al Hotel Provincial marplatense, la actividad se concentrará en el Village Dakar, que se está montando en la Base Naval marplatense.

A los pilotos y copilotos se los espera a partir del martes. Entre tanto, sus vehículos ya han recibido la visita del ministro de Turismo, Enrique Meyer, que declaró que “el Dakar 2012 dará visibilidad a nuestros paisajes en todo el mundo y contribuirá al desarrollo turístico y económico de distintas regiones del país”.

Leonardo Boto se alegraba de ver cómo va tomando forma el Dakar: “Acoger estos impresionantes vehículos de competición representa toda una proeza logística. Esperamos que esta cuarta edición suscite tanto entusiasmo como la primera. En estos momentos, ya sentimos que tras un año de trabajo se empieza a palpar el espíritu del Dakar”.

Los preparativos para la gran carrera continuaron todo el fin de semana navideño y el comandante del Área Naval Atlántica y jefe de la Base Naval Mar del Plata, contralmirante Edgardo Aníbal García, informaron durante la recorrida que hicieran autoridades comunales y de la Cruz Roja, que“lo que queda pendiente son los ajustes finales del armado de las carpas; ya está listo todo lo que tiene que ver con los helicópteros, con la parte eléctrica, de comunicaciones, de telefonía y de servicios”.

Agregó que “de cualquier manera sabemos que hay que seguir trabajando para ultimar todos los detalles; es una tarea ardua e interesante que se está haciendo en equipo; con el Dakar Mar del Plata va a tener una oportunidad única; esperamos que la sepa aprovechar”. Los trabajos comenzaron hace dos semanas y se prevé que el viernes queden concluidos. Incluyen la adecuación del muelle, calles e instalaciones donde estarán presentes los vehículos.

Calendario Dakar, Argentina-Chile-Perú 2012

Desde hace varios años, el Dakar viaja entre dos ediciones para ir al encuentro de los participantes y de los medios de comunicación. El Dakar World Tour permite mantener un vínculo directo y proponer en varios países un acercamiento con los fanáticos del rally raid. En el 2011 están programadas nueve fechas:

27-28 de diciembre:
Recuperación de los vehículos

29-31 de diciembre:
Verificaciones técnicas y administrativas en Mar del Plata

31 de diciembre:
Briefing y podio de largada

1º de enero:
1ª especial del rally

8 de enero:
Día de descanso en Chile

15 de enero:
Última especial, antes del podio de llegada en Lima



Fuente: mundod.lavoz.com.ar
              dakar.com
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El Rally hace palpitar una localidad de Catamarca que nunca recibió a la prueba.


Ese ruido llamado Rally Dakar también se escuchará por Londres. No se trata de un error de interpretación, ni tampoco de un cambio reglamentario de último momento. Porque, al cabo, la travesía más “traviesa” del globo terráqueo, que unirá Argentina-Chile-Perú pasará por dicha localidad catamarqueña, con nombre europeo y costumbres argentinas. A 270 kilómetros al oeste de la capital provincial, dentro del departamento de Belén, están los ojos de Londres que verán, por primera vez, bien cerquita el Dakar, que llegó a Sudamérica en el 2009.

A seis días del nacimiento de la competencia, que tendrá la largada en la rambla de Mar del Plata rumbo a Santa Rosa (La Pampa), los organizadores revelaron un recorrido novedoso para Catamarca. Es que las motos (del español tricampeón Marc Coma, entre otros) y los cuatriciclos (de los hermanos Marcos y Alejandro Patronelli, por ejemplo) surcarán el paisaje árido de Londres, antes de sumarse a los autos y camiones, para atravesar juntos, las dunas blancas de Fiambalá, en el límite con Chile.

Miles de “londrinos” ( y no londinenses) catamarqueños esperan con ansías el 5 y 6 de enero, fechas en las que, además, se espera que aterrice desde el norte argentino, por la ruta 40, una multitud de visitantes que se sume a los 27.829 habitantes que tiene Belén (Censo 2010). La emoción se hizo discurso en el intendente Gilberto Santillán. “Nunca tuvimos la carrera más importante del mundo en nuestro territorio. Estamos muy entusiasmados”, declaró.

Catamarca, que tendrá el Rally por cuarta vez, junto Buenos Aires, La Pampa, Mendoza, San Juan y La Rioja, exhibirá al mundo su Londres, fundada por españoles en 1558. Más conocida por los pueblerinos como “La cuna de la Nuez”, y mencionada por sus yacimientos arqueológicos, Londres promete dejar su huella en el Dakar.

Mientras tanto, cuando los 680 vehículos europeos empiecen mañana a ser trasladados desde el puerto de Zárate (Lima) hasta la escollera norte de Mar del Plata, se espera la llegada de los pilotos y copilotos extranjeros que será entre mañana y el miercoles. Desde allí en más, hasta la ceremonia de largada del 31, la actividad se concentrará en el Village Dakar, erigido en la Base Naval marplatense.

Por lo pronto, algunos ya dieron su veredicto desde el otro lado del Atlántico. Tal es el caso de Coma, que buscará su cuarto título al manillar de su KTM. “Esta será el la prueba más africana de todas”, evaluó, por la peligrosidad de los terrenos peruanos.

Fuente: clarin.com
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3260 te desea una Feliz Navidad!!!

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OTRA OPORTUNIDAD PARA LIGATO

El piloto argentino vuelve al plano internacional de la mano del equipo liderado por los hermanos Agnello, sus máximos responsables en la parte de competición y técnica. Al volante de un Subaru Impreza STI N15 N4, el de Río Ceballos vuelve a representar a la marca japonesa en el grupo de producción, como sucedió en el año 2004.

De acuerdo al organigrama de Top Run, luego de acordar con Ligato y su navegante Santiago García, se disputarán seis rallies en el calendario de la clase 3 del mundial de Rally a partir de la fecha sudamericana en Argentina del 27 al 29 de abril, para luego continuar en Nueva Zelanda, Italia, Alemania y España. La fecha correspondiente a México podría ser sustituida por Grecia.

Luego de las reuniones con la dupla argentina, los Agnello manifestaron: “Estamos muy contentos por volver a contar con ellos que son parte de la historia de nuestro equipo. Nos merecíamos esta nueva oportunidad, sabemos que es muy importante tener un piloto de experiencia con talento y que conozca todos los rallies del mundial, además de una relación especial que nos une desde hace muchos años con Marcos”.

Fuente: RALLYARGENTINO.COM
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PROTON ABORDARÁ EL SWRC EN 2012

Proton ha tomado la decisión de dar un gran paso hacia delante. Después de varias temporadas intentando inmiscuirse en la pelea del IRC, de cosechar numerosos éxitos en el Asia-Pacífico -donde este año han hecho doblete en Marcas y Pilotos-… la firma malaya cree que ha llegado la hora de pasar al siguiente nivel, el SWRC.

En 2012, Proton intentará pelear por ese título mundial empleando como armas los Satria Neo S2000, que tendrán al volante a Per-Gunnar Andersson y a Giandomenico Basso, dos de los pilotos que se han encargado de defender los colores de la marca en algunas pruebas del IRC 2011.

El equipo amarillo completará un programa de siete pruebas, cuatro de tierra y tres sobre asfalto: Montecarlo, Suecia, Nueva Zelanda, Finlandia, Gran Bretaña, Francia y España-Catalunya.

Además, la firma malaya defenderá su corona en el Asia-Pacífico la próxima temporada con dos unidades del Satria Neo S2000, una de las cuales recaerá en manos del Campeón de este año, Alister McRae, que, previsiblemente, regresará al Mundial para disputar a su vez algún rallye del SWRC.
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Guillermo López y Juan Di Natale anunciaron el regreso de Caiga Quien Caiga (CQC) a América TV en 2012, durante una entrevista que les realizaron en el programa Intrusos, por ese mismo canal.

Tras la firma del contrato entre América TV y la empresa productora Eyeworks=Cuatro Cabezas, CQC volverá a la pantalla que lo vio nacer, hace 16 años.

Di Natale recordó que “hicimos aquí las primeras inolvidables temporadas de CQC y la verdad es que arrancamos de cero con un programa que no sabíamos cuánto iba a durar".

"Estamos de vuelta 15 años después... acá estaba saludando amigos de detrás de cámara que no veía hacia mil años”, aseguró Di Natale.

López, quien por su parte reconoció que “llegar a América genera una gran expectativa", dijo, y agregó que "siempre vine a este canal como invitado" y que "Juan es un gran compañero, que no tiene las mismas curvas que la Prandi o Ernestina, pero está bien”. Para el Pelado “la idea es, con la gente que estaba formando CQC, menos Ernestina, armar un nuevo programa en cuanto al nuevo formato de la conducción con Juan”.

“El programa es el mismo, es un cambio fuerte que pase de tener tres conductores como fue desde el principio a tener dos", y subrayó que "lo importante que se entienda es que CQC va a seguir siendo el mismo programa, con novedades”, contó Di Natale.

En relación a la despedida de Mario Pergolini de Radio RockPop, Di Natale aseguró que "me parece que es lógico y comprensible que él quiera llevar a adelante el proyecto que tiene en la cabeza".

"Me da pena porque es el cierre de una etapa en Rock&Pop” y agregó que "siempre voy a estar agradecido con Mario porque trabajo en los medios gracias a él”.

En el cierre, López también se refirió al primer conductor del ciclo “con Mario tenemos una muy buena relación. Empecé en CQC encarando a Mario en la puerta de la Rock&Pop para pedirle trabajo y decirle que era un nuevo notero. La verdad es que desde entonces tenemos una muy buena relación”, concluyó.



Fuente: telam.com.ar

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Llegaron los autos del Dakar

La mayor parte de los vehículos que participarán del cuarto Rally Dakar sudamericano, que este año se correrá en Argentina, Chile y Perú a partir del 1 de enero, fue presentada en el puerto de Lima, en Zárate, a orillas del río Paraná.

El buque “Sao Paulo”, con 680 vehículos entre autos, motos, cuatriciclos y camiones (de competencia, apoyo y de la propia organización), atracó en Lima (vecina a Zárate) el domingo, el lunes a la 8 de la mañana comenzó el desembarco y once horas después la tarea ya había concluido.

“"Está todo listo y el Dakar 2012 será una fiesta para todos los argentinos desde su largada en Mar del Plata el 1 de enero”", le dijo el ministro de Turismo, Enrique Meyer, a Télam, mientras recorría el Muelle 1 donde estarán apostadas las máquinas hasta el 27 de diciembre, cuando partan hacia Mar del Plata.

El ministro confió que la largada del rally desde Mar del Plata fue una idea que le plantearon a los organizadores franceses de la competencia, por la relevancia que tiene a nivel turístico difundir las imágenes de la ciudad balnearia.

"“Fue una idea que sugerimos hace tiempo y que se haya logrado es muy bueno para el país"”, recalcó Meyer.

Cerca de 60 operarios participaron de la tarea de desembarcar los vehículos del buque que los trajo desde el puerto francés de Le Havre, en lo que fue “una operación muy limpia”, según definió Alberto André, gerente de relaciones institucionales del Complejo Delta Dock.

En ese sentido, André le dijo a Télam que “cada año desde 2009, cuando vinieron por primera vez, las cosas se van aceitando más” y destacó que el “entusiasmo” de los encargados de llevar adelante esa tarea nos disminuye con el tiempo ni con el calor”.

A los 680 vehículos que llegaron al puerto, hay que sumarles los que están arribando por tierra en estas horas procedentes de países limítrofes, o por vía área, como es el caso de los equipos de punta como los de BMW o las Hummer.

Todos los vehículos tendrán que estar en la escollera Norte de Mar del Plata el 28 de diciembre, y el 29, 30, y 31 la actividad se concentrará en el Village Dakar, que se montará en la Base Naval de la ciudad.

El podio de largada será el 31 de diciembre frente al Hotel Provincial, en lo que se espera será una fiesta potenciada en su concurrencia por la masa de turistas que anualmente visitan Mar del Plata para las vacaciones de verano.

Una vez que el 1 de enero los competidores dejen la Plaza Colón, en el comienzo formal del rally, enfilarán hacia La Pampa como parte de la primera etapa, en una primera jornada que según los organizadores no supondrá sobresaltos y que, como es habitual, les servirá para entrar en calor.

Luego irán a San Rafael (Mendoza), San Juan, Chilecito (La Rioja) y Fiambalá (Catamarca), última etapa en la Argentina antes de cruzar a Chile por el Paso de San Francisco.


Fuente: telam.com.ar
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Se definió el recorrido del Rally Argentina 2012

La 32ª edición de la competencia, que se disputará del 26 al 29 de abril, contará con la vuelta de algunos tramos clásicos y de larga duración. Habrá 503 kilómetros de competencia. Conocé todas las pruebas especiales.

Después de muchos años regresa al Rally Argentina la modalidad de larga duración. La carrera se caracterizará por la extensión de sus tramos y el regreso de algunos clásicos de viejas épocas.

La 32ª edición del Rally Argentina 2012, organizado por el Automóvil Club Argentino, ya tiene definido su recorrido. La quinta fecha de la próxima temporada, que se va a disputar entre el 26 y el 29 de Abril de 2012, tendrá 19 tramos especiales y un total de 503 kilómetros de competencia.

Después de varios meses de trabajo, el comité organizador de la próxima edición del Rally Argentina diseñó un recorrido que recordará al de viejas ediciones y que se va a destacar por la distancia de sus pruebas especiales, que van de los 6 kilómetros para la más corta a 66 kilómetros a la más extensa.

Un Rally Endurance

El concepto de carreras más extensas, desafiantes y exigentes se ha instalado en el Campeonato del Mundo de Rally y el Rally de la República Argentina se unirá a esta tendencia para ofrecer una carrera apasionante.

En la edición 2012 de la competencia se mantendrán los tres días de carrera de viernes a domingo, con un súper especial el jueves por la noche, pero la gran novedad serán los tramos largos. De las 19 pruebas que tendrá el Rally Argentina 2012, siete superan los 32 kilómetros de recorrido.

Cada día de carrera será un nuevo desafío para pilotos y autos y en cada uno se destaca un tramo de gran extensión. El viernes habrá dos pasadas al Ascochinga – Agua de Oro de 52,84 kilómetros, el sábado, el tramo Athos Pampa – Golpe de Agua de 43,70 kilómetros también se repetirá en dos ocasiones, mientras que para el cierre, el domingo, sobresale un único paso por los 66 kilómetros del especial El Durazno – Ambul.

Clásicos que regresan y otros que se renuevan
La edición 2012 del Rally Argentina propone un mix de especiales con los mejores tramos de todos los tiempos de esta tradicional competencia. El viernes se destacan los regresos, después de muchos años, de clásicos como La Pampa – La Pampa (32,50Km) o el histórico cruce del cerro Pan de Azúcar en el tramo que une Cosquín con Villa Allende (19,18Km).

El sábado, el Valle de Calamuchita será testigo de un nuevo tramo especial que debuta en el Mundial: el que unirá Athos Pampa con Golpe de Agua, en 43,70 kilómetros.

Ya el domingo los más nostálgicos vivirán un gran momento con el regreso del cruce de Los Gigantes a través del que será el tramo más largo en la historia del Rally Argentina y de los últimos años del Campeonato del Mundo de Rally, El Durazno – Ambul, con sus 66 kilómetros de recorrido.

Junto a estos, la estructura del Rally Argentina mantendrá los siempre vigentes Mina Clavero – Giulio Cesare y El Cóndor – Copina, el súper especial en el Parque Temático de Carlos Paz que se repetirá por la noche del jueves y del sábado, y los característicos San Agustín – Santa Rosa y Amboy – Santa Mónica.

Power Stage en Copina

Los puentes colgantes de Copina recibirán el último especial del Rally Argentina 2012 el cual, como ocurre desde la temporada 2011, será transmitido por televisión en vivo y en directo para todo el mundo.

La prueba especial se va a desarrollar en los últimos cinco kilómetros del tramo El Cóndor – Copina y marcará un momento muy singular, ya que el mundo entero podrá seguir minuto a minuto la definición del Rally Argentina 2012 en un marco natural único y con los puentes colgantes de Copina como marco perfecto.

De esta forma, con más de 500 kilómetros de pruebas especiales y 1.700 kilómetros de recorrido total, la 32da. edición del Rally Argentina 2012, organizado por el Automóvil Club Argentino, se presenta como una carrera donde no sólo ganará el más rápido, sino también el más fuerte.



Todo el recorrido
Jueves 26 de Abril de 2012
1 S.E. Parque Temático (2 vueltas) 6,04 Km. 20:08
Viernes 27 de Abril de 2012
2 La Pampa - La Pampa 1 32,50 Km. 07:30
3 Ascochinga - Agua de Oro 1 52,84 Km. 08:21
Parque de Servicio 30 min. 10:51
4 La Pampa - La Pampa 2 32,50 Km. 12:51
5 Ascochinga - Agua de Oro 2 52,84 Km. 13:42
Parque de Servicio 30 min. 16:12
6 Cosquín - Villa Allende 19,18 Km. 17:09
Parque de Servicio 45 min. 18:52
Total Día 1 195,9 Km.
Sábado 28 de Abril de 2012
7 San Agustín - Santa Rosa 1 20,00 Km. 08:30
8 Amboy - Santa Mónica 1 20,00 Km. 09:23
9 Athos Pampa – Golpe de Agua 1 43,70 Km. 10:25
Parque de Servicio 30 min. 12:40
10 San Agustín - Santa Rosa 2 20,00 Km. 14:43
11 Amboy - Santa Mónica 2 20,00 Km. 15:36
12 Athos Pampa – Golpe de Agua 2 43,70 Km. 16:38
Parque de Servicio 30 min. 18:53
13 S.E. Parque Temático (2 vueltas) 6,04 Km. 19.48
Parque de Servicio 45 min. 20:11
Total Día 2 173,44 Km.
Domingo 29 de Abril de 2012
14 El Durazno - Ambul 66,00 Km. 07:53
15 Mina Clavero - Giulio Cesare 1 17,71 Km. 09:32
16 El Cóndor - Copina 16,29 Km. 10:09
Parque de Servicio 30 min. 11:19
17 Mina Clavero - Giulio Cesare 2 17,71 Km. 13:44
18 El Cóndor - Casilla Negra 9,00 Km. 14:28
19 Copina (Power Stage) 5,00 Km. 15:11
Podio Final 16:44
Total Día 3 133,61

Total del Rally Argentina 2012:   502,95Km.


Fuente: mundod.lavoz.com.ar

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Primera imágenes de accidente (TELAM)
Se trata de Roberto Trappa, uno de los propietarios de esa compañía de transporte, quien falleció esta tarde cuando su camioneta impactó con un colectivo de su firma que venía en sentido contrario por la ruta 234.

Roberto Guillermo Trappa, uno de los dueños de la empresa de transporte de pasajeros Vía Bariloche, murió esta tarde al chocar de frente contra un micro de su propia compañía en cercanías de San Martín de los Andes.

Según fuentes policiales, el accidente ocurrió alrededor de las 15.30 frente a la seccional Lago Hermoso de Parques Nacionales, a 40 kilómetros al sur de San Martín de los Andes, por la ruta nacional 234, de los Siete Lagos.


Fuentes de la empresa indicaron a Télam que Trappa (59) viajaba solo desde Bariloche a San Martín de los Andes en una camioneta Toyota Hilux, identificada con el logo de la firma, y chocó contra el colectivo de Vía Bariloche que iba en sentido contrario, hacia Villa La Angostura.

Fuente: clarin.com

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Lauritto, nuevo Ministro de Educación, Deportes y Prevención de Adicciones


El gobernador Sergio Urribarri puso en funciones este martes al ministro de Educación, Deportes y Prevención de Adicciones, José Lauritto, y a la presidenta y los vocales del Consejo General de Educación (CGE). “Hemos avanzado mucho en Entre Ríos, pero aún hay entrerrianos que la están pasando mal y la educación es el único camino hacia la libertad de esas personas. Por eso, educación, deportes y prevención de adicciones son tareas para un hombre que tiene sensibilidad como es José Lauritto”, afirmó el mandatario.


En el acto, que se realizó en el Salón Blanco de Casa de Gobierno, también entregaron los decretos de designación de la presidenta del CGE, Graciela Bar, y de los vocales, Héctor De la Fuente , Claudia Vallori y Blanca Rossi de Jiménez.

Luego de tomar juramente a Lauritto, el gobernador recordó lo sucedido hace 10 años en Argentina. “Las imágenes de aquel año no tienen nada que ver con el país que tenemos hoy, uno de los pocos lugares del mundo con oportunidades”, expresó Urribarri y afirmó que “la mejor manera de homenajear a esas víctimas y tantas otras que tuvo el país es trabajando, y así lo hacemos todos los días”.

Hizo referencia al gran avance que tuvo Entre Ríos en los últimos cuatro años pero aclaró que aún hay mucho por hacer, sobre todo por los más necesitados. Dijo que este aspecto la educación es central. “La educación es el único camino hacia la libertad de esas personas”, remarcó el mandatario.

Afirmó además que se conformó un gabinete, “con hombres y mujeres que, más allá de los títulos, orígenes sociales e ideologías políticas, tiene algo que es imprescindible para ser funcionario: el compromiso social”.

Respecto al trabajo a realizar por el nuevo Ministerio dijo que el objetivo es “alcanzar una educación de calidad e igualdad”.

“En estos cuatro años siempre aposté a la convergencia entre toda la comunidad educativa y el Estado, y nuestro aporte fue el plan de infraestructura jamás visto en Entre Ríos, el que seguiremos desarrollando”, señaló.

En este sentido, reconoció que el sector docente “colaboró con esa convergencia y en su elección apuntó a una conducción más proactiva y convergente para los tiempos que vienen”.

Sostuvo que no sólo “tenemos que mejorar los políticos, también tienen que hacerlo los docentes y directivos que tiene que ser líderes en sus escuelas y sacar lo mejor de sus maestros y éstos, por su parte, tienen que sacar lo mejor de sus estudiantes en las aulas”.

Un párrafo especial dedicó el gobernador a su intención de convertir en jornada completa a todas las escuelas ubicadas en los sectores vulnerables de la provincia. “Cuando yo culmine mi mandato todas estas escuelas deberán ser de jornada completa”, afirmó y añadió: “Lo haremos con la ayuda de cientos de jóvenes que están dispuestos a ayudar. Buscaremos a esos chicos y chicas para que nos ayuden a rescatar a nuestros niños que no tuvieron la posibilidad de ser libres por la educación, el cuidado y la cultura”.

Respecto a su propuesta de combatir el narcotráfico dijo que tiene que ver con “salvar a miles de gurises de la droga y nos va la vida en eso. No sé cuántos dirigentes de la política argentina lo han planteado en estos años como un desafío concreto y real, con la asignación de recursos económicos y humanos como los que dispondremos nosotros”, indicó Urribarri.

Finalmente, aseguró: “Este será mi segundo y último mandato porque no hay que temer a perder el poder. El día que se teme y se hacen cosas para no perderlo se comienza demostrar que no se merece el poder. Y algo de eso hubo en el resultado de las urnas. Si de algo quiero sentirme orgulloso, y que mis nietos se sientan orgullosos, es de haber abierto las puertas a la participación y que la joven dirigencia entrerriana vea que puede llegar y que no hay imprescindibles en Entre Ríos. Busco que esta sea la gestión más exitosa de la historia de la provincia para que los que vengan vean que la varilla está muy alta y que hay que prepararse y gobernar bien para que, en 15 o 20 años, Entre Ríos sea una marca de buenos gobiernos”.

Esfuerzo y compromiso

En tanto, el flamante ministro José Lauritto agradeció a Urribarri por “creer que uno puede participar de este proyecto político que tiene patas nacionales, provinciales y municipales”.

“Quienes lo acompañamos asumimos un firme compromiso sabiendo que Urribarri fue un gobernador legitimado en origen el 18 de marzo de 2007. Pero poco se hubiese hecho si después no le sumábamos una legitimidad de ejercicio que es hacer un buen gobierno”, afirmó Lauritto.

Dijo que ahora empieza otro tiempo que tiene que ver con un compromiso de refuerzo de gestión y “seremos nosotros en buena parte responsables de que usted pueda seguir caminando la provincia con la misma tranquilidad y cercanía”, aseguró.

Expresó que “no es caprichoso que educación, deportes y prevención de adicciones estén en forma conjunta en un mismo ministerio”.

Y aseguró: “No habrá sorpresas, articularemos políticas públicas educativas, las mismas que con todo éxito realizó el ministro Adán Bahl: diálogo, compromiso y la relación con los gremios como un tema central”.


Lauritto dijo además que es necesario “asumir compromisos mutuos y en el campo de la educación tendremos que darle respuesta a preguntas básicas vinculadas a la realidad social como son ¿qué estamos haciendo por el acceso a los servicios educativos?, ¿cuáles son nuestros esfuerzos por la permanencia en el sistema?, ¿qué estamos haciendo por el reingreso de los que desertaron?, y ¿cómo mejoramos la calidad de los que egresan? En responderlas se basará nuestros esfuerzo y compromiso”.

El ministro de Educación ratificó también el compromiso y acompañamiento a la Universidad Autónoma de Entre Ríos (Uader) y la Universidad Nacional de Entre Ríos (UNER).

Respecto a la prevención de adicciones dijo que “es un tema que hay que acompañar no enfrentar. No vamos a intervenir en Salud, simplemente queremos constituir una red social entre el Estados y la sociedad civil para los que no tienen voz. No queremos instituciones nuevas queremos reconocer las existentes y articularlas”.

Y aseguró: “La impronta de este gobierno es ser de puertas abiertas para un recambio generacional que no significa exclusión. Todo se gana con compromiso y esfuerzo y con el destino que supo darle vida al peronismo: la inclusión”.

En cuanto al deporte destacó que el gobierno entrerriano fue uno de los pioneros en fomentar las actividades deportivas y que hoy muchas provincias lo están haciendo. “Hoy decimos con orgullo que aquellas iniciales siete instituciones hoy son 12 que nos representan fuera de la provincia”, afirmó y agregó que en su gestión trabajará fuertemente por el deporte social y comunitario porque “no tiene sentido disociar la escuela, la educación física y el deporte. Los juegos Evita, por expresa recomendación del gobernador, deben incluir a todos los niños que más lo necesitan. El 2012 será el primer paso y 2013 será la consolidación de los juegos Evita”.

Por último, Lauritto recordó que en 2008, en una reunión de gabinete, el gobernador planteó como meta construir aulas para que 40.000 alumnos entrerrianos se puedan sentar en sus pupitres. “El nuevo y gran desafío es incrementar las escuelas de jornada completa en un 30 por ciento en los lugares de mayor vulnerabilidad social”, concluyó el ministro.


















Fuente: entrerios.gov.ar
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Desapareció una avioneta en Córdoba

El "último contacto fue alrededor de las 23" de ayer. Según trascendió, el piloto habría emitido una alerta a la altura de Villa María.


Buscan una avioneta con dos personas en Córdoba, específicamente en la zona de Las Varillas, en el este de la provincia.

"Es un avión bimotor Aerostar con capacidad para seis personas, pero que traía dos ocupantes. Sabemos que venía de Rosario a Córdoba", le explicó a TN el comisario mayor Daniel Ferreyra.

Se trata, agregó, de "un avión privado" y, aunque aún la policía cordobesa no tenía precisiones, se estimaba que el "último contacto fue alrededor de las 23" de ayer.

Fuente: tn.com.ar
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Ante la ola de calor que afecta a gran parte del país, el Ministerio de Salud de la Nación (MSN) recomienda adoptar cuidados especiales, tales como tomar mucha agua, evitar comidas abundantes, usar ropa suelta, protegerse del sol con gorros o sombrillas y usar protección solar.

El Servicio Meteorológico Nacional (SMN) determinó el alerta amarilla por las altas temperaturas que pueden provocar problemas en especial en la salud de los niños, personas mayores de 65 años y personas que padezcan enfermedades crónicas.

Para evitar consecuencias la cartera de Salud recordó que en estos casos es importante tomar mucha agua durante todo el día, evitar comidas abundantes, muy dulces o infusiones calientes, usar ropa suelta, protegerse del sol con gorro y usar el protector solar adecuado para cada persona.

Asimismo, para los lactantes y niños pequeños es fundamental darle el pecho con más frecuencia que la habitual, hacerle beber agua fresca y segura, tenerlos en lugares frescos y ventilados y ducharlo o mojarle el cuerpo con agua fresca.

Algunos síntomas de alerta ante el calor extremo son dolor de cabeza, sensación de fatiga, sed intensa, náuseas y vómitos, calambres musculares, convulsiones y sudoración importante que cesa repentinamente y somnolencia y respiración alterada. El MSN advirtió que frente a estos síntomas, es
imprescindible concurrir rápidamente al centro de salud más cercano.

Fuente: tn.com.ar
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Nuevo corte de La Vela Puerca

Ya está sonando "Y así vivir" del disco Piel y Hueso. La banda se presentará en el verano en Mar del Plata y en el Cosquín Rock.
HAY EQUIPO. La Vela suena su Piel y Hueso.
La Vela Puerca presenta un nuevo corte de difusión “Y así vivir” de su disco doblePiel y Hueso.

Este trabajo tiene 18 canciones divididas en dos discos: uno con 12 temas con la fase más rockera de la banda y otro con seis que destacan la parte más tranquila.

El disco fue grabado en Los Pinos, Sauce, Uruguay, entre mayo y julio de 2011, mezclado en agosto en Panda, Buenos Aires y masterizado en setiembre en Sterling Sound, NY. Contó con la producción de Rodrigo Gómez y grabado y mezclado por Julio Berta.

La banda se presentará el 28 de enero en Arena Beach de Mar del Plata, gratis, y el12 de febrero en el Cosquín Rock.

Fuente: tn.com.ar
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Culminó exitosamente “Argentina le canta a la Histórica”, con el show de Vicentico

Con el show de Vicentico en el Predio Multieventos, llegó a su fin en Concepción del Uruguay el “Argentina le canta a la Histórica”.

Daniel Caire.
Fue con un éxito rotundo, ya que miles de personas se dieron cita para ver el brillante e inédito espectáculo, que fuera auspiciado por la vicegobernación de Entre Ríos, del doctor José Eduardo Lauritto, período 2007-2011, que tuvo como finalidad el recaudar fondos para seis instituciones de la ciudad, jornada que vio cumplida con las expectativas generadas.

Tributo a Maná.
El evento fue animado por Abelardo Santangelo y Héctor Caffa. Desde temprano la gente fue llegando para ir ocupando los mejores lugares, comenzando el show con Tributo a Maná, a cargo de Daniel Caire, que hicieron vibrar al público con un extenso repertorio y una animación de lujo, digna del plato fuerte que fue Vicentico.

El público acompañó cada tema con sus palmas y cantando, pero al cierre de la actuación insistió para que Vicentico volviera a cantar, una y otra vez, culminando la actuación con todos de pie, bailando, cantando y aplaudiendo sin parar.



(Hacer clic en las imágenes para ver mejor.)












 

 
 




Fuente (texto): 03442.com.ar
Fotos: Tomás Román (3260)
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